旺季以来,终端一直处于激烈的价格竞争。在大品牌不断下压的价格压力下,许多商家无奈挣扎于价格战的泥潭,这也让零售利润不断被压缩。显然,即便是在新国标的规范市场下,行业始终避免不了价格战的漩涡。在品牌集中度提升
比亚迪通过其官方渠道宣布,比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)与丰田汽车公司(以下简称丰田)签订合约,双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年
今年的旺季市场,相比往年可谓风波不断。7月下旬以来,产业不仅要面对凶残的市场竞争和产品价格战,还必须时刻保持警惕来应对全国范围的市场整治,而且此次掀起的整治风暴,全面覆盖了整个电动车市场。一、整治狂潮,席卷两
2021年,电动车行业的品牌竞争再次掀起新的波澜,强者愈强,越来越多中小型品牌面临被淘汰的风险,因此也有越来越多经销商选择更换更可靠的品牌经营。在经销商切换代理品牌的过程中,也有很多商家向行业媒体表达了自己的困
最近很多地方都在下雨,但是重庆还是持续高温。当然,重庆是想下雨就下雨的,不存在通知的。在下雨的时候,各位电动汽车车主朋友们,你们就需要注意以下事项啦。 行驶时注意:纯电动汽车在经过积水路面时深度应不
自新国标实施以来,关于新国标电动车与电摩的讨论就没有停止过,一部分用户认为新国标电动车不用驾照更好用,而另一部分用户认为电摩速度快更好用。那么,到底哪个更好用呢?下面来带大家看下各项数据对比!1、价格从价格方
最近,有电动车用户向我反馈:自己新换的电动车电池不耐用,才用了几个月就出现了续航下降,跑不远的情况了,那么这是什么原因?其实,除去电池质量外,和用户的使用习惯有着最直接的联系。那么,怎样才能多用一年呢?作为用户
进入夏季,电动车自燃事件频繁发生,轻则电动车烧损,重则车主严重烧伤危及生命安全。造成电动车自燃,一方面是由于电瓶电路短路造成的,另一方面则是不正确的充电方式,埋下了安全隐患。夏天气温高,有不少车主都有一个充电
如今电动车已经成为老百姓出行必备的交通工具,电池作为电动车核心零部件,提供了驱动的动力,但不少电动车主反馈,电动车电池的使用寿命一年不如一年,时常遇到用了一年多电池就要去换新。那对于这样一个重要的零部件,一
自电摩出现以来,很多用户都喜欢将其与摩托车做对比,一部分用户认为电摩只需要充电,不需要加油,而油价远高于电费,因此该部分用户认为电摩更加经济实用。而另一部分用户认为摩托车使用周期更长,平均下来肯定比电摩实惠