目前很多地区为了方便统一管理电动车辆，所以规定上路行驶的电动车需要上牌照，而对于申请电动车上牌照也是有相关的手续需要完善的，具体需要完善以下几步手续。车主需要先领取《电动车注册/转移/注销登记申请表》，并且
6月17日，工信部公布最新版本的《纯电动乘用车 技术条件》征求意见稿（俗称新国标），其中将低速电动车纳入其中，并增加了相应技术要求。这对于当前的低速电动车市场来说，无疑是一枚重磅炸弹。本次国标增加了微型低速纯电
汽车驾驶入门视频教程：离油协动模拟练习(连贯练习)第九节离油协动连贯练习,预备1 2 3 4 5 6 7 8 9
【襄阳政府网消息】日前，襄阳市17届人大常委会第24次会议对《襄阳市电动车管理条例》草案进行了第二次审议。对于广大电动车主关心的超标电动车使用问题，二审稿内容明确将设立三年的过渡期。三年过渡期满后不能上路
旺季以来，终端一直处于激烈的价格竞争。在大品牌不断下压的价格压力下，许多商家无奈挣扎于价格战的泥潭，这也让零售利润不断被压缩。显然，即便是在新国标的规范市场下，行业始终避免不了价格战的漩涡。在品牌集中度提升
自电摩出现以来，很多用户都喜欢将其与摩托车做对比，一部分用户认为电摩只需要充电，不需要加油，而油价远高于电费，因此该部分用户认为电摩更加经济实用。而另一部分用户认为摩托车使用周期更长，平均下来肯定比电摩实惠
近日某地市场监督管理局接到举报，对非目录公告电三轮、四轮车50多辆无3C强制认证车型进行查封，涉事经销商损失惨重。进入下半年，三轮车行业市场监管越来越严格，不少经销商因为疏忽大意，依然按照以往的传统经验卖车，殊
进入夏季，电动车自燃事件频繁发生，轻则电动车烧损，重则车主严重烧伤危及生命安全。造成电动车自燃，一方面是由于电瓶电路短路造成的，另一方面则是不正确的充电方式，埋下了安全隐患。夏天气温高，有不少车主都有一个充电
经过为期四个月的政策过渡期后，新能源汽车补贴政策将从12日起开始实施。对于续航里程长的新能源汽车将给予更高的补贴，而续航里程150公里以下的新能源汽车将取消补贴。新补贴政策的方向非常明确，就是要引导汽车厂商
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