对于电动摩托车与燃油摩托车,很多用户都不陌生,但对于两者的区别与选择,很多人却说不清楚。那么,到底电动摩托车与燃油摩托车有什么区别?该怎么选择呢?下面来给大家详细解读一下。首先,我们先来看电动摩托车,其配备的
近年来,随着我市经济水平快速发展、道路基础设施建设逐步完善以及居民生活水平不断提升,各类机动车、非机动车数量急剧增长,在方便大家出行的同时,交通路况日益复杂多变,交通安全问题也逐步引起公众广泛关注。其中,由
随着天气的逐渐转凉,电动车的续航里程又开始慢慢的缩短了。气温越低,电动车的续航里程下降得越厉害。这是为什么呢?目前两轮电动车上使用最多非铅酸蓄电池莫属。而超标电动车绝大多使用的是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池有它
由市场调研数据可知在2019年,电动车行业整体达成了4000万的喜人销量,但由于2020年初新冠病毒的爆发,给整个行业带来了巨大的波动。 从短期来看,一是阻碍了电动车的实体店运营,本该在开年旗舰开业的经销商门店
电动车作为重要代步工具,几乎每天都会骑着它上下班。但是时间久了,难免不会出现爆胎问题。遇到这种情况就很头疼,那么今天我就提供三个小方法,可以有效缓解你的燃眉之急!1、随车携带一瓶自补液和小型充气泵首先,电动车
在去年的新国标发布之后,各个地区都在根据实际情况对电动车挂牌政策进行调整。在今年五月一日之后,部分地区电动车上路又有了新要求。 变化①:电动车骑行必须佩戴头
马上就要进入2021年的最后一个季度,无论是厂家还是商家也都要进入一年最后的销量冲刺期。当然,按照行业惯例,每个月初都离不开一系列全新的政策落地与执行,所以同时来到的,还有全国关于10月电动车市场的新政策!广东茂
“新国标的落地施行,意味着电摩可能会退出历史舞台”“政策影响下,新国标电动自行车才是最后的赢家”“不看好电摩发展前景,无论是政策层面还是发展空间都不能与新国标电动自行车相比” ...这
最新消息,近期多地针对低速电动四轮车出台空前严厉的管理规定。低速电动四轮车的销售、上路都有最新消息。从最新的政策动向 ,在低速电动车国家标准出台前,一大批企业将面临“生存危机”,同时,政策方面的严管,也
自新国标实施以来,关于新国标电动车与电摩的讨论就没有停止过,一部分用户认为新国标电动车不用驾照更好用,而另一部分用户认为电摩速度快更好用。那么,到底哪个更好用呢?下面来带大家看下各项数据对比!1、价格从价格方