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顺应智能化竞争趋势,《智能电动自行车技术要求》公开征求意见!

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近日,由中国自行车协会组织起草的团体标准《智能电动自行车技术要求》,已经完成征求意见稿,并于日前公开征求意见。

据了解,今年7月20日,由中国自行车协会组织的《智能电动自行车技术要求》团体标准起草会议以线上线下相结合的方式召开。会上宣布成立《智能电动自行车技术要求》团体标准起草工作组,全面启动标准起草工作。

由《智能电动自行车技术要求》团体标准起草组介绍,此次规定了智能电动自行车功能要求及安全评价方法,并要求智能电动自行车应符合GB 17761等强制性标准要求,同时对应用平台、网络通信、时间校准进行规定。
另外,标准规定智能电动自行车应具有报警功能、操控功能、数据采集、数据存储、数据传输、人机交互等六项功能,并对该六项功能的具有要求进行描述。
标准还对智能电动自行车安全方面提出要求,在智能电动自行车满足电动自行车强制性标准的基本前提下,提出了稳定性试验、静电放电抗扰度试验、环境适应性的要求,以更严苛和高质量的要求,考核智能电动自行车产品,确保智能电动自行车在正常使用和异常温度条件下,各功能项目正常,避免功能异常对使用者造成危害。

众所周知,电动自行车以其轻巧、快捷、环保、节能等优点得到广大老百姓的喜爱,成为人们短途出行的首选交通工具,现社会保有量达3.5亿辆,2020年产销量为4300万辆,并在新冠肺炎疫情期间,被人们誉为“最佳国民防疫交通工具”。
为了进一步拉开产品差距,一些品牌也开始专注打造智能化产品线,一方面以内在的智能技术为同一价格档位的产品提升竞争力,另一方面也尝试以更高端的产品向上开拓市场空间。

不难看出,两轮电动车未来的市场竞争,大概率会围绕以满足基础代步需求为主的常规家用市场,和着重外观设计和出色性能的玩家市场来展开。而价格相对较低的中高端市场,不仅承接着新国标过渡期截止后完全释放出的巨大需求,也更有希望开拓出“年轻人第一辆两轮电动车”的新增市场,所以仍将是未来一段时间品牌激烈竞争的主要战场。
至于智能化的竞争趋势,可以理解成阶段性市场竞争的主旋律,但产品上的竞争从来都是围绕功能、性能甚至是外观设计等多维度进行的全面竞争。所以智能化只是未来两轮电动车在功能性方面的必要门槛。而在通向高端化的道路上,品牌既能够用提高性能、延长续航里程的方式突出自身优势,也能够用颜值和价值观念打动消费者,从而积累品牌势能,打造高端品牌,未来电动自行车市场也将迎来新的格局。

目前,随着电动自行车新国标的颁布执行,国家对新能源车的扶持力度加大,电动自行车行业的转型升级步伐不断加强,技术创新日趋活跃,轻便化、智能化、产业国际化的速度不断加快。本标准的制定,将规范企业生产,推动智能网联电动自行车技术进步,保障电动自行车在智能化方向上的良性发展,促进智能网联电动自行车生态建设。
编辑:MASK

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