雅马哈

在全球摩托车领域，日本无疑是顶级强国。这也全球业界格外关注其在电动化方面的进程。从近年来的情况看，日本摩企电动化的节奏颇有些跟日本汽车品牌近似，整体起步相对偏晚。然而或许正是因为感受到了自己的后发位置，以…查看更多>>

雅马哈长期以来都在致力于追寻更为安全的驾驶辅助技术，无论是2015年的Motobot还是2017年的2.0版本bLU cRU都是其先进技术成果的展现。近期，雅马哈在两轮安全辅助驾驶系统研发方面又取得了新进展，他们推出了新的摩托车…查看更多>>

日前，雅马哈2023款E-Vino首度亮相，该车型是雅马哈50cc小踏板的电动化版本，售价约合人民币1.58万元。雅马哈官方介绍，新一代产品对比2021款最大的亮点是通过搭载更加大容量锂电池，实现了续航性能的突破！从字面来理解，续…查看更多>>

随着电动力的逐渐崛起，电机和内燃机的对决逐已渐蔓延到了儿童摩托车领域。随着电动力的逐渐崛起，电机和内燃机的对决逐渐蔓延到了两轮的赛车领域。但在儿童摩托车领域，这两种动力的较量却早已经开始。在早期的儿童车市…查看更多>>

摩托车巨头雅马哈的电动化进程比想象中的要快，甚至是世界顶级摩托车企业中最快的那个。在不久前在欧洲进行线上发布会发布了多款电动概念车后，雅马哈又于近期公开了大家期待已久的E01详细的配置和规格。从整体造型看，…查看更多>>

不管未来雅马哈选择哪种方案，可以肯定的是混动版的TMAX肯定会在不久后到来。来自外媒爆料，雅马哈日前提交了两项有关旗下运动型大踏板TMAX的油电混动专利。从专利图中可以看出，相关车型特征和雅马哈新一代TMAX大型踏板…查看更多>>

前段时间，YAMAHA发布了一款EMF纯电动踏板车，这是继2019年首款电动车型EC-05后的又一力作。目前该车已经率先在中国台湾省上市，官方售价为10.28万新台币，折合人民币约23000元，与当下国内主流高端电摩品牌的定价空间非常…查看更多>>

两轮交通工具电动化是全球大势所趋，越来越多的摩托车企业开始跨界进入新赛道角逐。前不久，全球顶级摩企YAMAHA正式官宣，对2018年发布的“YAMAHA发动机集团环境计划2050”进行调整，全面加速电动化变革。按照之前的目标…查看更多>>

自新国标实施以来，关于新国标电动车与电摩的讨论就没有停止过，一部分用户认为新国标电动车不用驾照更好用，而另一部分用户认为电摩速度快更好用。那么，到底哪个更好用呢？下面来带大家看下各项数据对比！1、价格从价格方…查看更多>>

经常有用户向我反馈这样一个问题，那就是现在的电动车越来越不耐用了，根本就没有以前的好，这是是为什么呢？其实，电动车越来越不耐用主要原因有4个，下面来给大家详细解读一下。1、电池无镉化设计首先，最直接的原因就是现…查看更多>>