12月6日消息,为切实规范道路机动车辆生产企业及产品准入管理,工信和信息化部制定了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》,并将于2019年6月1日正式施行,2002年的《摩托车生产准入管理办法》(原国家经济贸易委员
当下,电动车整治已是迫在眉睫。 前时间山东菏泽推出家长驾驶超标车扣孩子道德分,现又有镇江市推出将“电动车失信行为”纳入个人信用档案。 今年十月份开始,镇江市将在全市范围内对电动车实施综合
为深刻汲取区内外电动车火灾事故教训,有效预防和遏制火灾事故,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国消防法》等法律法规,现就严禁电动车“飞线充电”工作通告如下:
最新消息 据“公安部交通管理局”微信公号5月20日消息 公安部要求 各地要稳妥推进“一盔一带”安全守护行动
经常有用户向我反馈这样一个问题,那就是现在的电动车越来越不耐用了,根本就没有以前的好,这是是为什么呢?其实,电动车越来越不耐用主要原因有4个,下面来给大家详细解读一下。1、电池无镉化设计首先,最直接的原因就是现
由市场调研数据可知在2019年,电动车行业整体达成了4000万的喜人销量,但由于2020年初新冠病毒的爆发,给整个行业带来了巨大的波动。 从短期来看,一是阻碍了电动车的实体店运营,本该在开年旗舰开业的经销商门店
马上就要进入2021年的最后一个季度,无论是厂家还是商家也都要进入一年最后的销量冲刺期。当然,按照行业惯例,每个月初都离不开一系列全新的政策落地与执行,所以同时来到的,还有全国关于10月电动车市场的新政策!广东茂
“新国标的落地施行,意味着电摩可能会退出历史舞台”“政策影响下,新国标电动自行车才是最后的赢家”“不看好电摩发展前景,无论是政策层面还是发展空间都不能与新国标电动自行车相比” ...这
近两年,电动车市场一直处于严管状态,无论是生产、销售还是上路使用,均有着严格的规定,所以像往年一样,只要掏钱买了车就能往路上开的日子早就一去不复返了。无论是电动车也好,电动三轮车也好,想要合法上路最基本的要求