“新国标的落地施行，意味着电摩可能会退出历史舞台”“政策影响下，新国标电动自行车才是最后的赢家”“不看好电摩发展前景，无论是政策层面还是发展空间都不能与新国标电动自行车相比” ...这
任何情况你采取紧急措施的时候，那仅仅是一种亡羊补牢的一种方式，是被动的 。那么主动方式是什么？是我们要通过我们精神集中、仔细认真的去驾驶去发现搜寻路线当中一些可能出现的问题，这就我们说的预见性驾驶。也
下载以上视频，请扫描以上二维码关注“电动力网”公众号，然后回复：21797大家好，这个是春风陪练给大家带来的一个有关踏板使用的一个常识。脚下面一共有三个踏板，从左往右离合、刹车、油门。右脚控制油门刹车两个踏板，左
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随着电动车管理愈发规范化，对电动车用户来说，各地方部门都在出台相关措施，简化流程、保障安全的用车环境等。最近，就有多个电动车利好消息出台，值得推广学习！好消息一：电动车统一规划安全充电自8月1日起实施电动车统一
铁路道口是重特大交通事故的多发地点，通过时的原则是：停车，在停止线前停车； 眼看， 观察左右是否有驶来的列车；耳听，听报警器和列车的声音，如果发现有危险应立即停车等待，不能强行通过。临时停车的方法：在铁
专项整治 2019年11月 为进一步规范电动自行车道路交通秩序，结合前期上牌工作推进情况，巫溪县公安局交巡警大队按照上级统一部署，积极开展电动自行车整治。
经常有用户向我反馈这样一个问题，那就是现在的电动车越来越不耐用了，根本就没有以前的好，这是是为什么呢？其实，电动车越来越不耐用主要原因有4个，下面来给大家详细解读一下。1、电池无镉化设计首先，最直接的原因就是现
60V、72V电动车作为最常见的车型之一，关于两者的讨论一直没有停止，而在这之中，用户最关心的问题莫过于两者的续航与速度。那么，到底60V、72V电动车续航相差多少？速度又是差多少呢？作为一名行业多年的老师傅，我的答案是
最近，有用户问我这样一个问题，那就是48V、60V、72V电动车续航有多远？对于这个问题，下面通过详细分析来给大家解答一下。首先，我们先来看48V的电动车，其电池主流型号有48V12Ah、48V20Ah，而电机功率一般为350W，平均时速
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