由市场调研数据可知在2019年，电动车行业整体达成了4000万的喜人销量，但由于2020年初新冠病毒的爆发，给整个行业带来了巨大的波动。 从短期来看，一是阻碍了电动车的实体店运营，本该在开年旗舰开业的经销商门店
最近，随着企业复工复产，很多市民陆续上班了。疫情防控期间，为了减少与他人接触，降低交叉感染风险，很多人选择骑电动自行车出行。但是，在车少人少的道路上骑行，很多骑行者却忽视交通安全，对红灯视而不见，结果不但没有闯
目前很多地区为了方便统一管理电动车辆，所以规定上路行驶的电动车需要上牌照，而对于申请电动车上牌照也是有相关的手续需要完善的，具体需要完善以下几步手续。车主需要先领取《电动车注册/转移/注销登记申请表》，并且
为深刻汲取区内外电动车火灾事故教训，有效预防和遏制火灾事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》等法律法规，现就严禁电动车“飞线充电”工作通告如下：
根据交管局下发的通知，自6月1日起将在全国范围内开展“一盔一带”安全守护行动，多个城市积极响应，从6月1日起将严查电动车驾驶人是否佩戴头盔等行为。
随着天气的逐渐转凉，电动车的续航里程又开始慢慢的缩短了。气温越低，电动车的续航里程下降得越厉害。这是为什么呢？目前两轮电动车上使用最多非铅酸蓄电池莫属。而超标电动车绝大多使用的是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池有它
这两年不少电动车主都表示，为什么原来能用好几年的电池，现在1、2年就要报废？事实上，很多车主的充电方式，对电动车电池造成了极大的伤害。电池主要由铅板和电解液组成，而电池续航差、寿命短的主要原因就是电池“过热、
近日，网友在合肥12345政府服务直通车留言，咨询合肥轻便型电动摩托车如何上牌。对此，合肥市公安局回复。
价格便宜、驾驶方便、不怕堵车……电动自行车因其便捷性等特征备受广大市民的青睐。现在很多家庭也离不开电动自行车。
“新国标的落地施行，意味着电摩可能会退出历史舞台”“政策影响下，新国标电动自行车才是最后的赢家”“不看好电摩发展前景，无论是政策层面还是发展空间都不能与新国标电动自行车相比” ...这
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