早在2016年,深圳开展了一场全国最严厉的“禁摩限电”行动。 内容规定 无证驾驶摩托车的,一律予以行政拘留; 在地铁口、公交站点、口岸、商业繁华区域兜客揽客实施非法营运的,直接视为情节严重,一律以扰乱公
“新国标的落地施行,意味着电摩可能会退出历史舞台”“政策影响下,新国标电动自行车才是最后的赢家”“不看好电摩发展前景,无论是政策层面还是发展空间都不能与新国标电动自行车相比” ...这
最近,随着企业复工复产,很多市民陆续上班了。疫情防控期间,为了减少与他人接触,降低交叉感染风险,很多人选择骑电动自行车出行。但是,在车少人少的道路上骑行,很多骑行者却忽视交通安全,对红灯视而不见,结果不但没有闯
近两年,电动车市场一直处于严管状态,无论是生产、销售还是上路使用,均有着严格的规定,所以像往年一样,只要掏钱买了车就能往路上开的日子早就一去不复返了。无论是电动车也好,电动三轮车也好,想要合法上路最基本的要求
在去年的新国标发布之后,各个地区都在根据实际情况对电动车挂牌政策进行调整。在今年五月一日之后,部分地区电动车上路又有了新要求。 变化①:电动车骑行必须佩戴头
11月15日上午,省道安办在阳江阳春市组织召开重点县区摩托车电动自行车整治工作座谈会,会议分析总结了全省集中整治摩托车电动自行车道路交通安全专项行动,交流整治工作经验,剖析存在问题短板,研究下一步对策措施。省道
铁路道口是重特大交通事故的多发地点,通过时的原则是:停车,在停止线前停车; 眼看, 观察左右是否有驶来的列车;耳听,听报警器和列车的声音,如果发现有危险应立即停车等待,不能强行通过。临时停车的方法:在铁
俗话说男怕入错行,女怕嫁错郎,开车上路也怕跟错了车。那么新手上路应该如何跟车呢?有些车方便了市民出行,为何我们却要避而远之呢?你看不到信号灯,他过的时候说是绿灯,在你过的时候说不定已经变了。对于刚刚上路的新手
最近几年,与我国倡导的“绿水青山就是金山银山”的发展理念高度契合的电动车,已经成为了我国近3亿国民的出行首选交通工具。但并非所有电动车用户都接受了正规安全教育,所以近来电动车随意闯红灯、横穿马路等等导致