电动车新国标出台后,针对市场现存的大量不符合新国标标准的电动车,全国各地都给予了1~10年不等的过渡期。其中,以过渡期为3年的占多数,因而2021年-2022年将是“超标车”市场换购的高峰期。与换购相对应的,就是新车的上
如今电动车已经成为老百姓出行必备的交通工具,电池作为电动车核心零部件,提供了驱动的动力,但不少电动车主反馈,电动车电池的使用寿命一年不如一年,时常遇到用了一年多电池就要去换新。那对于这样一个重要的零部件,一
作为当下两轮出行领域的两大支柱,电动车、摩托车早已成为国民日常出行的重要交通工具。国内电动车市场保有量超4亿,摩托车保有量初步统计也超过1亿,也正是拥有如此庞大的使用群体,让两轮出行产业颇受路权问题的困扰,比
电动三轮车作为重要的功能性代步工具,在广大的农村和中小城市扮演了重要的作用。因为它不仅可以拉人,还可以载货,可以说是十分的方便。休闲电动三轮车作为其中一个新品类,以骑行舒适性好、车身稳定、老年代步为特点。
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依据《关于加强我省电动自行车管理的通告》及《关于延长超标电动自行车集中登记挂牌期限的通告》规定,2020年6月30日之前务必为您已购买的非合规电动自行车办理登记挂牌,逾期停止办理非合规电动自行车挂牌业务,2020年
新国标后,时速超过25km/h的电动车也划到了电动摩托车一类了。那么问题来了,同样都是摩托车,10万公里以上的汽油摩托车很常见,但是电动车却很少见,原因是什么?今天就跟大家一起来探究一下:1885年德国人戴姆勒发明第一台
在上一期当中,教授指出了李依在驾车前准备工作当中的误区和问题,并进行了纠正。这次李依终于可以把车开上路了,不过他看起来显得有些忐忑,因为他不知道自己又会出什么问题。在车辆起步之前,李依表示有个问题他一直有些
随着新国标的实施,过去大部分电动车都不符合新国标,被定义为超标电动车,出于人性化考虑,各地并没有直接报废超标电动车,而是给了1到5年不等的过渡期,在过渡期内只要上临时牌照,可以正常上路。 如今距离政策落地已