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传授如何热车、起步

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在上一期当中,教授指出了李依在驾车前准备工作当中的误区和问题,并进行了纠正。这次李依终于可以把车开上路了,不过他看起来显得有些忐忑,因为他不知道自己又会出什么问题。

在车辆起步之前,李依表示有个问题他一直有些困惑。那就是需不需要热车,教授告诉他们热车是一个好习惯,但有很多司机如今还停留在原地热车的误区当中。我们现在这些车辆不可以原地预热,热车应当是在行进当中,有负荷的状态下热车。教授解释说,由于最早的车都是化油器,因此用在化油器车辆上的原地热车的办法,不少司机沿用至今。但对于现在报油量极高的电喷车,原地热车不但不会起到好的作用,还有可能给车辆造成损害。原地热车因为没有负荷,可燃的气体、混合气燃烧不充分,会在发动机内侧形成积碳,这些积碳长期在发动机里面参与工作,特别是在缸桶和活塞之间,形成摩擦会造成发动机的磨损和损害。同时由于我们没有负荷,这些可燃气燃烧不充分,排出的废气会对我们空气造成污染。教授表示,正确的热车就是起步就走,在低档位慢速行驶的过程中,完成热车。听到这里,李仪表示知道该怎么做了。于是他挂上了打档,踩下了油门。就在这时,教授说问题出现了。刚才你起步的时候,我看你有一个毛病就是起步的时候没有开转向灯。这是很多驾驶员存在的一个共同的问题,他们为什么不开转向灯呢。我曾经问过他们,他们都说我看了车辆前后左右都没情况了,开了不是多此一举吗。其实不是,因为我们在行车的过程之中,眼睛不是全方位的,你不是把所有情况都能看得见的。教授说,很多司机开车起步前不打转向灯,是因为觉得不会出问题,到底会不会出问题,下面这起事故就很能说明问题。

人现在已经送到999急救中心了,当时伤情如何,当时他额头应该是有外伤在流血。这是上午十点多在海淀区林翠桥北路发生的一起交通事故,此时已经被999送往医院的就是三轮车的骑车人,和三轮车发生碰撞的就是停在路边的这辆白色标志轿车。标志轿车司机说,事发前他的车停在路边,随后起步,驶入机动车道。在这个过程当中,后方突然冲过来一辆三轮车,重重的撞在了他车的左前门上。最后三轮车侧翻,骑车人倒地受伤,我发现的时候我立刻就停住了,然后同时也撞上了。当时我走人行道,他都根本就没打灯,窜出来把我撞坏了。

最终民警认定标志轿车司机在从非机动车道起步的过程中,没有注意观察后方来车,也没有打转向灯。因此,他要承担这起事故的全部责任。由此可见,在路边停车场以及小区内,司机启动车辆时打开转向灯是非常有必要的。在路边停了很多车,当你打开转向灯的时候,其他人员和车辆就明白你要起步。所以他才能够和你保持安全距离,才能够远离你,才能够避让你。

老师我现在有一个问题就是起步的时候是开左转向灯还是右转向灯,还是跟我行驶的方向有关。这个问题提的特别好,通常的状态下,我们都是顺向停车。也就说向前进的方向停车,也就是我们停在路的右边,那么我们起步的时候都开左转向灯。像停在车位里面或者车库里面,有可能起步的时候要右转,那么这个时候我们需要右转,那么我们起步开右转向灯,通常的情况下是开左转向灯。

教授告诉李依起步阶段的问题已经解决了,下面可以驾车上路了。随后,教授坐在了车的副驾驶位置,李依着车开始在路上行驶。起先他的表现还不错,可当车开到了弯道处,情况发生了变化。连续走了几个弯道,李依的动作都很僵硬,看上去也有些紧张,见此情况教授让他靠边停车。像你刚才这个行驶的过程之中,有一个也是在普遍性的问题。就是很多驾驶员在转弯的时候踩刹车。李仪表示,他之所以在弯道内踩刹车是因为他觉得过弯道时离心力很大,踩刹车可以降低车速,这样车辆的行驶才会更稳。教授表示,这种做法是行车中的一个大忌。你看刚才就是有好几次,在弯道当中还在踩刹车,那也就说在直线上没把速度降下来。这是非常危险的,而且也是错误的。因为在弯道的路刹车,车有向前的力和转弯的力,这时候车本身它的稳定性就很差,你说离心力很大,这个时候刹车很容易造成车辆失控。那么正确的做法是什么呢。实际上,应当是在弯道之前直线速度降下来。在弯道当中靠惯性缓慢的行进。教授强调车辆在转弯过程中司机采取减速或者是加速的操作都是非常危险的,都有可能引发事故。下面再试一下,就是直线上把速度降下来以后,然后你会觉得弯道里面操作的很自如,而且感觉到操作起来呢很轻松。看来李依已经掌握了转弯的技巧。

教授说接下来他要看看李依的路侧停车和倒车有什么问题。听到这里,李依紧张了起来,他为什么这样紧张呢,明天同一时间请继续关注教授培训营,破解新手驾车误区的第三集。


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编辑:MASK

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