现在市面上的电动车,很多使用的是铅酸电池。在低温环境下,电池循环能力弱,电解液粘度增大,化学反应阻力增加,充放电能力变弱。充电量为60%到70%,放电量为50%到60%不等。
充电量变少,放电量也变少,电动车的续航就变小了。
温度每下降1℃,可用容量约下降0.8%,这也是为什么我们能明显感觉到夏天电动车跑得会比冬天远。
冬天电动车续航里程下降属于正常情况,随着气温的回升,电动车的续航里程也会逐渐恢复正常状态,大家不用过于担心。
绿源石墨烯电池3.0Plus,更耐寒,支持-20~55℃正常使用,搭配COOL POWER恒驰充电器,自动进入低温补偿模式,充电速度更快,充电更足,可以有效满足冬天电动车的续航需求。
编辑:MASK