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所有伟大的企业都诞生于冬季，冬季催生出企业更强的韧性和斗志。
在经济大环境下行、行业进入深度洗牌期的形势下，新日2022年依然用前三季度营收增长20.67%、扣非净利润增长861.93%的业绩，实现量利倍增，成为资本市场的明星，也成为行业加盟炙手可热的首选品牌。
跑赢大盘、逆势增长，新日的这种弹性和腾挪能力，保证了新日在长期的发展过程中，能够不断地化解意外、穿越周期，并能在复杂形势下锁死趋势、拥抱规划。
老大的气质和底蕴，是新日特有的，无法模仿
只有站上过顶峰，看着后面的追赶者和前方的星辰大海，才知道肩上责任的重，才知道前路探索的步步惊心。这种经历和磨练，将会让企业站在一个全新的高度，审视自身、审视未来，从而更加明确价值、目标和意义。
电动车行业20多年的发展中，大浪淘沙各领风骚，在行业正式进入“现代化”竞争阶段，能够领先全行业的企业屈指可数，三分时段，新日取其一，并且是行业真正意义上的第一个“老大”。
多年以后，当人们再次回首电动车行业前26年的发展，必然会赞叹新日的坚守与创新、前瞻与笃定。因为从没有一家电动车企业，如新日一般，在行业跑马圈地时期能够率先开启行业品牌营销进程；在行业身处草莽时代、野蛮增长阶段，新日率先进行科学化、系统化管理，先进的管理模式和人才储备，让新日成为行业黄埔军校，其建立的很多游戏规则行业目前还在沿用；在行业价格战肆虐之时能够回归价值经营，率先在A股主板上市，顺利进入资本市场。
新日沉淀多年的领先底蕴和老大气质，经过时间考验、市场验证，非一朝一夕之功，也非一招一式之力。领先者思维和雄厚内驱力，将会是“树百年新日，创世界第一”最底层也是最可靠的能量来源。这种原力的觉醒，推动着新日朝着更大的目标前进，并为整个行业提出新日面对挑战、面对变革、面对持续增长的解决方案。
众人皆醉我独醒的极致精神，让新日聚焦核心
“商战是一场各种认知之间的较量”，“定位之父”杰克·特劳特曾这样说到，“成为第一”是每一个企业向前发展的第一法则，只有这样才能在顾客心智中形成强有力的影响。
电动车是我国特色产业，没有前路参考，只能全员摸索前进，在这个摸索的过程中，会出现瓶颈、懈怠和摇晃不定，随之就会出现动作变形、方向走偏。很少有企业能够“保持初心”、“不忘初衷”，蓝海市场的疯狂扩张、红海市场的疯狂内卷，让大部分企业都疲于奔命、疏于反思。
新日，是行业的拓荒者。在大家到处开店时，新日已具规模化；在大家追求规模时，新日开启了品牌化；在大家走上品牌化道路时，新日开始资本市场探索；在资本初显趋势时，新日早已成功上市，并经过变革推出“树百年新日，创世界第一”的宏伟构想。可以说，新日的每一步，都走在了行业的前沿，这种前瞻视野和战略定力，无出其右。
冷静、执着，且节奏感十足。新日强大的战略规划能力和落地能力，让新日几乎不参与行业喧嚣的价格战，而是坚持价值战；几乎不参与产品无止尽的军备竞赛，而是坚守用户驱动。从而，形成了新日自有、独特的节奏，而量利倍增的成绩单，推动着新日跨越500万、重回第一。
持续进化开启增长飞轮，新日目标何止500万
新国标给电动车行业带来了规范和合法发展空间，但同时，新国标也在加速行业的马太效应。可以预见的是，一批企业将不得不被淘汰出局，为头部企业留出增长空间。
著名商业咨询顾问刘润在2022年度演讲中说到：“内卷的反义词是进化，对抗内卷的唯一方式，也是进化。”在电动车行业中，内卷已成普遍现象，而突围之路将成为一根独木桥，“剩者为王”将成为主旋律。
新日有着异于其他企业的战略定力和行动规划，推动着新日持续高质量增长，但同时，新日从未停滞，不断在进化。在提升质量的同时，新日与华为联合，进行智能化布局；在升级产品色彩的同时，新日推出汽车级锂电可保5年用10年；在年轻化的布局中，新日与痞幼一起打造了一场年轻人玩车潮流……这些新鲜血液让新日不断向下扎根、向上生长，保持着持久活力和动力，也在不断丰富新日的品牌基因、提升品牌势能，让新日更具吸引力。
对于新日来说，这从来都不是一场你死我活的零和博弈，而是一场让自己变更成熟、更强大的自我博弈。哪里被撕裂，哪里就会迎来新一轮的疯狂生长，让新日这么多年来，始终在巩固竞争优势、积攒品牌能量。跨越500万，新日的增长飞轮将会进一步加速，指数级的增长将会让新日真正实现“树百年新日，创世界第一”。
写在后面
“穿越周期”是一家优秀企业的基本特征。在电动车行业发展到现阶段，“穿越周期”就是要穿过这次新国标带来的行业深度洗牌期，这已经不是一门选修课，而是必修课。不能通过，面临的可能不是落后，而是直接淘汰。
一个企业要真正起飞、要成为“第一”，需要各个方面的努力，而不是一夜之间就可以直接飞起来。新日在战略布局、内功修炼等都已准备妥当，已经形成内外合力，实现业绩增长正向循环。这样的新日，底蕴深厚、斗志上扬，自然后劲十足、值得信赖。
