全国政协十三届五次会议和十三届全国人大五次会议，分别于3月4日和3月5日在北京开幕，中国进入“两会时间”！
随着电动自行车行业的迅速发展，电动自行车因其便捷的特点，走进了千家万户。虽然各地加强了监管，但在生产、销售、通行、安全管理等方面还是存在一些问题，严重威胁人民群众生命财产安全。在每年召开的两会上，都会有不少人大代表提出了电动自行车相关方面的建议！那今年的两会关于电动车又有哪些“声音”呢？
针对近年来电动自行车火灾和交通事故频发的问题，全国人大代表、上海市人大常委会副主任陈靖在今年全国两会上建议，加强电动自行车及锂离子蓄电池源头管理。
全国政协委员江浩然提交了《关于在细分领域中大力推广电动自行车换电业务》的提案。重点关注电动自行车充电问题如何更好解决，既满足老百姓日常所需又切实防范安全隐患;全国人大代表、广州市中级人民法院审判委员会专职委员陈海仪今年参加全国两会她提交《关于构建电动自行车全链条一体化管理体系的建议》；全国人大代表王士岭推广在居民小区电梯安装电动自行车阻断系统；全国政协委员丁磊建议，考虑在电动自行车出厂前统一加装传感警报器，危险情况下可自动鸣笛警示驾驶员及行人注意安全；全国人大代表李承霞：解决电动自行车充电难应在社区增设充电桩。各级政府部门要加强对电动自行车及电瓶生产厂家、经销商的监管力度，从源头上杜绝伪劣产品流入市场；
全国人大代表、北京金融法院法官厉莉建议进一步发挥财政资金引导作用，探索普惠充电，适当补贴电动自行车充电设施提供企业，使在充电设施上充电的价格等于或者略低于居民生活用电价格，引导人民群众愿意用、用得起；全国人大代表、广州市中级人民法院审判委员会专职委员陈海仪建议制定一部专门针对电动自行车管理的法律，或在道路交通安全法中加入电动自行车专章，弥补执法司法依据缺口。
我们可以发现，在全国两会上将有很多代表都提到了当地电动自行车相关方面的治理问题。包括在以往在的全国两会期间，针对针对目前电动自行车领域存在的系列问题也成为一个热门话题，人大代表与政协委员纷纷也都为电动车行业建言献策。电动车新国标实施后，全国各地陆续出台相关法规，加强对电动车行业生产、销售、路面行驶等全链条管理，但就目前阶段，电动车管理规范化尚需时间。如今电动车已经成为各省道路交通管理的重中之重，相信会有更多加强电动车综合治理相关的提案出现在两会上，我们拭目以待。
移动应用
