最近几年，与我国倡导的“绿水青山就是金山银山”的发展理念高度契合的电动车，已经成为了我国近3亿国民的出行首选交通工具。但并非所有电动车用户都接受了正规安全教育，所以近来电动车随意闯红灯、横穿马路等等导致
俗话说男怕入错行，女怕嫁错郎，开车上路也怕跟错了车。那么新手上路应该如何跟车呢？有些车方便了市民出行，为何我们却要避而远之呢？你看不到信号灯，他过的时候说是绿灯，在你过的时候说不定已经变了。对于刚刚上路的新手
疫情之中专家对“一人一车”的肯定，让更多的朋友开始了解并准备购买电动车。续航和速度是很多人买电动车的主要参考标准，续航通过在正规店购买车辆基本可以得到保障。而在速度这个问题上，在很多消费者眼中，电机功率
一般人都知道电机、电池、控制器、车架等是构成电动车的重要部件，往往都忽视了电动车的轮胎。轮胎也是电动车、摩托车十分重要的组成部件之一，轮胎关系到骑行时的体验，还关系到骑行时的安全。
闯红灯这种交通违法行为是非常危险的。 司机最怕的就是前方突然出现的摩托车或行人，因为在很短的时间内司机要及时反应，采取急刹车或紧急躲避，这种躲避或急刹车是非常易引发事故的行为。 由于
随着天气的逐渐转凉，电动车的续航里程又开始慢慢的缩短了。气温越低，电动车的续航里程下降得越厉害。这是为什么呢？目前两轮电动车上使用最多非铅酸蓄电池莫属。而超标电动车绝大多使用的是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池有它
这两年不少电动车主都表示，为什么原来能用好几年的电池，现在1、2年就要报废？事实上，很多车主的充电方式，对电动车电池造成了极大的伤害。电池主要由铅板和电解液组成，而电池续航差、寿命短的主要原因就是电池“过热、
电动车的廉价和便利两个特点以及在疫情时期的频繁出镜，让不少人都喜欢上了这个代步工具。但随着买电动车的人越来越多，消费者在买车方面的疑问也是不断增加。市场上的电动车基本采用两种电池，一种是铅酸电池、一种
夏季来临，气温炎热，部分区域温度已经达到35~38℃，充电过程中电池发热，电池温度会上升到45度。天热给电动车充电时尤其需要注意，充电不当会对电池造成伤害，电池容易鼓包，减少电池寿命。据电池专家介绍，以下七种充电方式
自新国标实施以来，关于新国标电动车与电摩的讨论就没有停止过，一部分用户认为新国标电动车不用驾照更好用，而另一部分用户认为电摩速度快更好用。那么，到底哪个更好用呢？下面来带大家看下各项数据对比！1、价格从价格方
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