自《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018，以下简称新国标）实施已经有一年之久，但超标电动自行车及电动摩托车在深圳仍然层出不穷。针对这个情况近日深圳交警部门开始大力整治电动摩托车以及超标电动自行车。
11月15日上午，省道安办在阳江阳春市组织召开重点县区摩托车电动自行车整治工作座谈会，会议分析总结了全省集中整治摩托车电动自行车道路交通安全专项行动，交流整治工作经验，剖析存在问题短板，研究下一步对策措施。省道
近年来 新能源产业蓬勃发展 电动车市场也快速拓展
自新国标实施以来，关于新国标电动车与电摩的讨论就没有停止过，一部分用户认为新国标电动车不用驾照更好用，而另一部分用户认为电摩速度快更好用。那么，到底哪个更好用呢？下面来带大家看下各项数据对比！1、价格从价格方
最近，随着企业复工复产，很多市民陆续上班了。疫情防控期间，为了减少与他人接触，降低交叉感染风险，很多人选择骑电动自行车出行。但是，在车少人少的道路上骑行，很多骑行者却忽视交通安全，对红灯视而不见，结果不但没有闯
大家都知道，电动车有限速、限载人、考驾照等多种规矩，今年6月刚刚发布“一盔一带”政策后，进入9月，电动车又有3项新政策，车主上路一定要注意。规定1：禁止酒驾电动车很多车主误以为，只有四轮汽车才会查酒驾。殊不知现在
这两年不少电动车主都表示，为什么原来能用好几年的电池，现在1、2年就要报废？事实上，很多车主的充电方式，对电动车电池造成了极大的伤害。电池主要由铅板和电解液组成，而电池续航差、寿命短的主要原因就是电池“过热、
为深刻汲取区内外电动车火灾事故教训，有效预防和遏制火灾事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》等法律法规，现就严禁电动车“飞线充电”工作通告如下：
价格便宜、驾驶方便、不怕堵车……电动自行车因其便捷性等特征备受广大市民的青睐。现在很多家庭也离不开电动自行车。
今年是“碳中和”元年，密集出台的重磅政策刺激下，全面绿色低碳必然是长期发展的宏观趋势。作为减碳先锋，出行领域一直是政策关注的重点，持续的购车补贴、上牌便利、鼓励车企入场，都加速了新能源车产业链的成型和成熟。
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