移动应用
新国标落地以后，电摩纳入机动车管理，需要考摩托车驾照和挂牌才能上路，相比较燃油摩托车，电摩瞬间变得不香了，既然都要考驾照！为何不买一台油摩？这就导致电摩市场很被动。但是，电摩一旦走上性能路线，那也不是吃素的，同样可以给用户带来非凡体验！今天就跟大家分享2款！
倍特 红牛赛道版
作为改装电摩的鼻祖-倍特电动车在经过新国标的“整顿”之后，现在推出一款不用改装的高速电摩-红牛，全车采用了方正简约设计，赛道风和能量感爆棚。红白双色贴花搭配，运动感十足，前脸采用了天使眼远近光大灯，汽车级照明，120m的超远视距。
为了满足速度的需求，红牛赛道版使用了仿赛设计，融合摇篮式车架优点，加粗双管材料，合理优化车身强度，抗扭刚性，车架震动疲劳寿命80万次以上。
它采用了脚踏式的电池布局，有效降低车身重心，50：50的车身配重，前后配宽径的液压减震，抗震性更好，轮胎则是10寸的加宽越野热熔胎，标配CBS电子刹车系统，抓地性能完爆普通二轮车！
整车配置了7英寸的超宽运动仪表，全液晶数显，看起来更为大气。该车搭载了高性能单边电机，单摇臂的设计，散热性较好，峰值扭矩5500W，极速可达105km/h，电池搭载了72V120ah的锂电池组，续航里程可达300公里以上！
黑武士 H8
黑武士是2022年年才出现一个专注于外卖电摩的品牌，主打的是空间大，速度快，续航远，性能方面要优于普通的二轮电动车。这款车的外观没有什么好说，跟常规的牛系车型差不多，但是它的用料方面要细说一下。
然后说下它的动力配置，黑武士H8搭载了3000W的磁钢电机，可以进行超频使用，峰值功率输出可达5000W以上，极速可达90km/h，为了外卖的安全但是限制在60km/h，改成可配72V45ah的铅酸电池，续航里程120公里左右，当然也能配石墨烯或锂电池。
总结：
这2款电动车都是主打高性能的，虽然品牌知名度一般，外观也没有很大的创新，但是整体的性能是不输于普通的150cc的燃油摩托车的。给予用户的体验感更好，即便是考了驾照的，买这样的电摩也值得。
