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目前市场上电动车的种类，如果按照电池的伏数来区别，大体可以分为三类48V、60V、72V。
48V电动车也就是新国标电动车，这一类电动车最高时速不超过25km/h，整车质量55kg，最大电机功率不超过400W，带有脚踏装置，是不用考驾照就能直接挂牌上路的电动自行车。
60V电动车以电动轻便摩托车为主，这一类电动车最高时速不超过50km/h，最大电机功率不超过4000W，只能有车主一人驾驶，不能载人。
72V电动车以电摩为主要车型，电摩在时速、功率、整车质量等方面均没有限制，并且还可以搭载一名成年人。
这三类电动车中，有不少车主是将48V电动车作为专门的接娃电动车，并且上路成本低，选购的人群也比较多；其次，电摩时速快、动力强，也是不少车主的首选。
日前有车主询问，电动车如果报废后打算以旧车方式卖掉，能值多少钱呢？如果用以旧换新的方式来选购新电动车，又能够抵扣多少钱？是卖旧车划算，还是以旧换新划算？今天来给大家分析一下。
旧电动车大家知道最值钱的部件是什么吗？答案是电池。48V、60V、72V电动车，价格最大的差异就在电池上面。
48V旧电动车，以4812型号电池为例，一组48/12旧电池价格在130-150元左右，再加上车架、电机，回收费用70-90元左右，可得出48V电动车的回收价格为200元—240元左右。
60V旧电动车，以6020型号电池为例，一组60/20旧电池价格在230-250元左右，再加上车架、电机，回收费用80-100元左右，可得出48V电动车的回收价格为310元—350元左右。
72V旧电动车，以7020型号电池为例，一组70/20旧电池价格在300-320元左右，再加上车架、电机，回收费用100-110元左右，可得出48V电动车的回收价格为400元—430元左右。
那么，48V、60V、72V电动车是卖旧车划算，还是以旧换新划算？
目前市场上各大车行针对电动车以旧换新会给出比较大的折扣力度，一方面以旧换新，不仅和车行有了废旧电动车的交易，此外，车行还可以赚取新车和旧车的两个差价，商家都会给出比较高的以旧换新价格。
通常48V电动车能够抵扣300元左右，60V电动车能够抵扣400到500元左右，72V电动车能够抵扣500元以上的费用。这样算下来，以旧换新要比卖旧车划算得多。
此外，车主还需要注意的是，由于旧电动车在交易的过程中涉及到废电池，而废旧电池目前是国家严管的范畴，属于重要危害物不正确的处置方式会对环境造成极大的损害，需要交给专业有资质的单位进行回收处理，一旦违法收购处理，都将面临严峻的刑事处罚。
总结来说，当车主需要换购新电动车，建议大家采取以旧换新的方式来操作，不仅以旧换新价格高，并且没有后顾之忧。你会怎么选择？欢迎留言讨论。
