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关于电动车充电，相信不同的用户都有不同的想法。而一部分用户认为电动车每天充电好，这样更利于保护电池；而另一部分用户认为电动车还是隔天充电更好，这样才有利于电池寿命延长。那么，到底哪种想法是对的呢？其实在我看来，都属于片面的想法，为什么这么说呢？
我们先来看电动车每天充电的方式。如果用户每天使用的电量在总电量30%以内，那么这种充电方式就不利于电池寿命的延长。其原因是电动车电池拥有一定的充放电次数，如果只是使用少量电量就充电，会过早消耗充放电次数，使其寿命下降。打个比方，电池满电状态是100%，如果用户一天只使用了30%的电量，那么是不需要充电的。
那么，到底什么时候需要每天充电呢？根据相关测试来看，电动车夏季在剩余30%电量时进行充电，冬季在剩余50%电量时进行充电，是最有利于保护电池的。简而言之，如果每天使用电量超过50%，那么是每天充电更利于保护电池，而如果每天用电量相对较少，那么就不需要每天充电。
我们再来看电动车隔天充电的方式。如果用户每天使用的电量已经超过50%，甚至达到70%，那么隔天充电也是不利于电池寿命的延长。其原因是电动车电池如果每天耗电量过大，没有及时充电，那么电池会过度被消耗，甚至是被拉伤。
那么，什么时候可以隔天充电呢？简单来说，如果用户每天只使用50%以内的电量，甚至只使用20%-30%电量，那么选择隔天充电会更有利于保护电池。
综合来看，选择哪种充电方式，还得根据用户的用电量来看。如果用户每天用电量较少，例如只用50%以内的电量，那么选择隔天充电这种方式更好；而如果用户每天用电量较多，例如超过50%，那么就需要选择每天的充电方式。
最后，也有几点电池养护建议告诉大家：充电时间尽量控制在8小时之内，而充满后可继续浮充半小时；做到专车专用充电器，不混用充电器；不要超载行驶；不要使用快速充电等。
