电动两轮车、三轮、四轮车是当下老年人最常见的代步工具，而据现在的标准而言，除了两轮
电动自行车外，其他所有车型都需要驾驶证才能合法上路，所以说老年人驾车正在逐渐变难。于是有网友就提出了“取消驾照”和“设置专用驾照”两种解决方法。
在没有
电动车的时代，尤其是在农村地区的老年人出行只能靠人力自行车和三轮车，不仅浪费时间，而且特别耗费体力。而等到
电动车出现并普及以后，老年人的出行方式就开始多了起来，两轮、三轮、四轮随便选，而且价格都可以负担得起，可以说
电动车为广大老年人带来了福音。而随着发展，
电动车开始规范化管理，驾照也成为了驾驶
电动车的一个条件，所以取消驾照或设置专用驾照的声音就层出不穷。所以下面侃侃就和大家仔细聊聊这件事。取消驾照，绑定身份证首先说说现在各类
电动车对驾照的要求：
电动摩托车、载重三轮、三轮篷车需要D或E证，电动轻便摩托车需要D或E或F证，休闲三轮车需要F证，低速四轮车需要C1或C2证。
大家也都知道，考驾照其实不是一件易事，就算没有考过三轮车驾照，很多人也考过汽车的C证，侃侃见过很多中年人连科一都要考许多次，前几天还有一个新闻，一位女士因为科三不过就撞其他的车。而DEF三个证虽然难度对比C证有所降低，但还要缴费、培训、考试等流程，对老年人来说有些繁琐，所以很多老年人不愿意考驾照。因此有网友建议，直接取消老年人考驾照，可以将
电动车和身份证绑在一起。这个建议虽然可以让老年人更加规范行车，但没有提高老年人安全意识，侃侃认为不妥，不知道大家怎么看？设置专用驾照除了取消驾照，也有网友提出了“设置专用驾照”这个建议。因为现阶段的
电动车驾照就是DEFC四个证，就连难度最低的F证对老年人都不简单，所以可以新设一个驾照类别。比如为60岁上的老年人设立个C7证驾驶低速四轮车，降低考试难度，最起码要比C证低；另外，设置G证驾驶三轮车，只需要学习行驶规范就行，进行简单的理论考试，不用实操考试。
这个建议侃侃觉得是可行的，因为
电摩和
电动三轮车都是比较易于操作的车型，哪怕七十岁以上也能轻松驾驶，所以实操部分根本没必要，重要的还是提高行车的安全意识，进行简单培训考试即可。放宽年龄限制除了以上两个网友的建议，侃侃还有一个提议，似乎是更容易实现的，那就是放宽年龄限制。看了很多网友对驾照的评论，有不少的老年人其实更关注的是D证，但由于D证的年龄限制是60岁以下，所以60岁上的老年人就不能驾驶
电摩、载重三轮和篷车，恰好这也是大部分老年人的常见出行工具。
所以侃侃觉得，解决老年人驾车难的问题，首先最实际的就是放宽年龄限制，因为C证70岁都可以考，而D证却卡在60岁，于情于理都说不过去。侃侃而谈目前，我国60岁以上的老年人口超过2.6亿，而
电动车则是这2.6亿人的主要出行工具。将驾照作为驾车前提确实可行，但也要考虑到实际情况，进行一些适当的变化，为老年人也添一份便捷。
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