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高清我叫平安，平平常常的，平，安全的安是一名专业汽车驾驶教练员，我叫顺利，大家都叫我顺子，是学习汽车驾驶的新手，他做我看，我教她练，掌握正确的上车顺序和驾驶姿势，是保证驾驶员安全行车的基础，，你注意看我上车的动作，上车前，先要确认汽车周围没有人和障碍物，将车门打开到能上车的程度，再次确认后方的安全，按右腿，臀部，头部，左腿的顺序入座，左手拉住车门防止车门开得过他，在离关闭车门十厘米处再用力将车门关严，发动机启动后，如果发现仪表板上的车门未关，警示灯闪烁，说明，至少有一个门没有关严，关好车门后，利用车上的按钮锁好车门，驾驶时必须扎起头发，驾驶汽车时，应穿得体的衣服，衣服上的事物和袖口不能影响正常的操作，不要带亮滑化显的和较厚的手套，以免因把握不住方向盘而使汽车失控，最好选择透气性好的，又不打滑的棉线手套，
开车时，穿高跟鞋，拖鞋或鞋底厚度超过六厘米的鞋，特别容易引发车祸，车内应准备一双合适的平底鞋，行驶中穿上它既舒适又安全，驾驶汽车时，最好不要带墨镜，如果要带，也只能选择浅色的，在临近黄昏或者由亮处到暗处时，如果带着深色眼镜，很容易发生车祸，下车前要利用车内车外后视镜或直接转头观察，确认周围的安全，尤其要注意后方的车辆和行人的动态，将车门打开一点后停住，再次确认后方的安全，左手控制车门打开到能下车的程度后，下车，关门时，轻轻的推车门，在离车门十厘米处用力将车门关严，注意，不要夹住手和安全带，利用车内按钮或遥控器将车门锁好，避免汽车被盗，正确的驾驶姿势既可以保证驾驶员观察到周围的情况，又能够方便的操作各种装置，就像这样，伸直腰，后背清靠在椅背上，肘部稍微弯曲，膝盖弯曲能够轻松自如的踩下踏板练正对转向盘，这样，离转向盘过近或过远都是不正确的价值姿势，转向盘执行时的握法，用十指到小母四个手指和手掌自然的握住转向盘，大拇指沿着转向圆桌方向轻轻按住，注意手指不要握死方向盘，双肩不要用地肘部自然下垂，转动转向盘，左手为主右手为辅，开始转动，左手为主打到极限时，右手换为主转动方向，左手回到原位重复动作，转向盘回背时与转动转向盘的方向相反，也可以利用前轮的回正力使转向盘自动回正，哎，平安，什么叫回正力啊，回正力是指方向机具备的助力器，有自动回正的功能，这里顺便提醒大家三点注意事项，一是转动转向盘的角度必须根据车速和实际情况来确定，二是行车中，严禁双手同时离开转动盘，三是尽量避免原地转动转向盘，
否则会磨损轮胎，影响前轮的定位参数，变速杆用于变换变速器内的不同齿轮组合，从而实现汽车的加速，减速或者倒车，变速杆用右手操作，换挡时，左脚必须将离合器踏板完全踩到底，空挡不传递动力是进入各个挡位的中转站，一到五档速度会越来越快，动力越来越下降，到档时的使用呢，
请大家看图，这里再提醒大家注意，3点，，1是在换挡时，不能用眼睛看变速杆，二是将离合器踏板一脚踩到底，三是记老档位，换挡时不要用力太大，否则容易挂错档，我顺便把自动挡变速器讲一下，变速杆也是用右手操纵，但是它没有离合装置，换挡时，根据需要踩下制动踏板或按下所指按钮，从p档向其他档位移动变速卡时，必须踩下制动踏板，换住p2L等时，必须按下所指按钮，从p档向n档移动变速杆时动作不能太慢，因中间有一倒车档位，二，行驶中第DR，L档互换时，不要用眼睛看变速卡，注，车制动器适用于长时间的停车或在坡路上的起步，
多数汽车采用手动式注车，制动器，操纵杆，，一些自动变速器汽车使用脚踏式注车器踏板，实施手动式注车制动时，不必按下所指按钮，一次向上拉到背，实施脚踏式注车制动时，，用力踩下注车踏板即可，解除注车制动时使用手动式注车制动时，手握注车制动操纵杆稍向上一提，把所指按钮按键向下放回原位，使用脚踏式注车制动时，左脚踏在注车制动踏板上，左手向上抬拉手解除注车制动，提醒大家，车辆在坡道解除驻车制动时，为了防止车辆前冲或后溜，右脚必须踏下制动踏板，听人说坡道起步很难，你给我重点说一说，，别急，后面专门讲这种情况的驾驶，离合器的脚踏板适用于控制发动机的动力传递，踩下离合器踏板，离合器分离扭力不再向变速器传递，抬起离合器踏板，离合器结合扭力被传递，脚放的位置，左脚前脚掌放在离合器的中央，踩踏时，整个脚可自由上下移动，注意，不需要离合器，分离时左脚应放在踏板的左侧地面上，踩踏的方法是在需要踩踏离合器踏板值应一次踩套底，抬起时，自然的将膝盖上台，
缓慢的抬起踏板由半联动到全联动的过程，什么叫半联动，它有什么作用，离合器的半联动是指扭力不完全传递的状态，用于汽车起步，控制车速等情况，只有在半联动状态下，汽车才可以平稳起步，制动踏板，俗称脚刹，用于汽车减速和停车，踏下制动踏板制动力随之增加，反之，抬起踏板制动力随之减小，直至消失，踩踏时要以脚根为支点，脚掌轻轻用力向下踩，抬起时也要以脚根为支点将脚掌抬起，脚放的位置，右脚掌放在制动踏板的中央，踩踏时，整个脚上下移动，不制动时，右脚应放在加速踏板上，踩踏的方法，踩踏制动板时，先轻踏再逐渐加重或随踏随放，实现平稳减速和停车，
其实踩踏制动踏板时，它有三个过程，也就是，a自由形成b有效形成c后备形成，在这里要提醒大家的有3点，1是踩制动踏板时不能用眼看，二是不能只用脚尖脚心或脚跟，三是自动挡汽车不能用左脚踩踏制动踏板，加速踏板用于控制进入发动机气缸内燃油和空气的数量，踩下它，发动机转速和动力随着增加，抬起它就随着下降，以脚根为支点左右摆动，自如，踩踏的位置是用右脚脚跟放在地面，脚掌上部贴着加速踏板，慢慢踩下或慢慢抬起，而不是用整个脚掌或脚心，在汽车驾驶室内的仪表板上有各种指示仪表，指示灯，报警，信号装置和其他操纵装置可以使驾驶员能够掌握汽车及各系统的工作情况，速度表只是汽车行驶速度以千米每小时被单位，历程表累计行驶总里程数以千米为单位，日里程表用于记录一天或某段区间的里程数，按回零按钮至零位后开始计数，零获E表示空，1/2表示一半，i或f表示满，当燃油页面过低时，燃油报警灯点亮，c表示温度低，h表示温度高，冷却液温度过高或液面过低，
水温报警灯点亮，用来只是发动机的转速以每分钟1000转为单位，发动机转动时，不能进入红色超速区，打开点火开关时，充电指示灯亮起，发动机启动后随之熄灭，表明充电系正常，打开点火开关时，机油压力报警灯亮起，发动机启动后随之熄灭，表明机油压力正常，发动机运转过程中，机油压力过低或过高时，机油压力报警灯点亮，打开点火开关，拉紧注车制动器操纵杆时，制动系统故障指示灯点亮，放下操纵杆时指示灯熄灭，打开点火开关时，abs只是灯点亮数秒后自动熄灭，表明abs正常，大开点火开关时，发动机故障指示灯点亮数秒后自动熄灭，表明发动机电子控制系统正常，打开点火开关时，安全气囊指示灯点亮数秒后自动熄灭，表明安全气囊系统正常，打开点火开关时，安全带指示灯点亮，系上安全带或熄灭，下面我把各种灯的名称和使用讲一下，前兆灯组成，前大灯采用双丝灯泡，即使进光灯也是远光灯，在市区道路上行驶时，特别是在会车时，应该使用近光灯，防止迎面车辆的驾驶员炫目，
同时也是礼貌价值的表现，雾灯在有雾与雪的天气使用能引起对方车辆或行人的注意，示宽灯俗成小灯，在夜间和特殊天气时开启，标示汽车的宽度，转向信号等，在转弯时，开启他能发出交替的闪光信号，表明汽车向左或向右转向行驶，危险报警灯在汽车发生事故时或临时停车或交通混乱时使用，用于警告，候车和行人，尾灯，俗称后灯，在夜间行驶时开启，警告后方的车辆注意保证一定的距离，制动灯踩下制动踏板时，发出较强的红灯警示后方的车辆，倒车灯挂在到档后，可以照亮汽车后面并警示车辆和行人，将操纵杆向后搬，近光指示灯点亮，表示前照灯的近光灯开启，将操纵杆向前推，远光指示灯点亮，表示前照灯的远光灯开启，左转向指示灯闪亮，表示左侧的转向信号灯开启，右转向指示灯闪亮，表示右侧的转向信号灯开启，这叫右把杆，是刮水器与洗涤器的开关，用于保证汽车在雨天或下雪天行驶时驾驶员有良好的视线，向上抬杆为刮水器，单次刮水，一回，向下波杆有个档位，分别为间歇刮水，
慢速刮水，快速刮水，将杆搬向自己，将喷出清洗液，这叫左把杆，它是用于夜间或特殊天气行车时的照明开关，当向外拧位置1时，示宽灯尾灯，牌照灯和仪表灯点亮，位置，2时前大灯和上述所有灯点亮，当把杆向外推时，远光等点亮，向自己方向拉位置时，一是近光灯亮，位置二是远近光闪烁，按下前雾灯或向前旋转开关，前雾指示灯和前雾灯亮，按下后物灯或向后旋转开关，后物指示灯和后物灯亮，左把杆出来用于照明开关外，还有一个功能，当把杆向下拨，左转向灯闪烁，向上抬右转向灯闪烁，中间位置是转向后此杆自动复位或在变换车道后用手将杆恢复原位，这里我把一个特殊符号解释一下，这是给前，后挡风玻璃吹热风，以及给后挡风玻璃和外视镜起加热作用的开关主要是在冬季使用，平安，上面你讲的驾驶常识我一学就会，你什么时候教我学开车，学开车难不难，会者不难，难者不会，只要你有兴趣学，就不觉得难了，调整座椅和头枕时，头枕中心线调到耳高处，确保视线良好正对转向盘，
一只手握住转向盘，另一只手抬高调节手柄，利用脚和腰调节座椅的前后位置，抬高调节手柄利用背力调节已背角度，将保护进步的头枕调整到合适的位置，能支撑自己头部的高度，调整车内后视镜时，要保持正确的价值姿势，手握方向盘，用右手调节到面向前方转动眼睛就能看清自驾车的后部，车外后视镜的调整，先把开关搬到左侧L或右侧R，按动不同方向的箭头按钮，上下左右调节镜子的角度，一般上下调到地平线，处于镜子的水平中央附近，左右自车站镜子的横向1/4车外物体占镜子的3/4，汽车行驶前必须系好安全带，它可以在车祸中使伤害减小，右手将安全带扣多拉出一些，不要拧进，将插头插住插座，听到咔的一声为止，安全带斜挎在胸前和腰部，解开安全带时，左手要握住安全带，右手按下按钮，安全带解开后，这时要注意不要立即松手，防止金属插头弹回，打碎玻璃或者打伤自己，看你说的有这么严重吗，这里要特别告诉你，不要认为汽车有安全气囊就不必既安全带了，在气囊引爆时会给乘车人头部和颈部造成伤害，在发生交通事故时，安全带不仅可以有效的减少人员伤亡，而且还能起到确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶员疲劳的效果，据统计，发生死亡交通事故的多半原因是驾驶员或乘车人没有记安全带，牢记各操纵装置，熟练掌握正确的操纵方法，
这是汽车开动前必不可少的一环，机动发动机之前，首先应检查各个踏板是否能够踏到位，踏板下面有没有障碍物，抬起踏板后是否能够迅速回到原位，其次，档位是否在空档位置上，然后注车制动器是否处于制动状态，发动机的启动与熄火应按照正确的方法和步骤进行操作，否则，将损坏汽车的相关部件，甚至会酿成车祸，无论是启动还是熄灭，发动机都需要使用钥匙来转动点火开关，on是发动机工作位置，START是发动机启动位置，点火后，松开钥匙自动到on位置，a，c，c是停机，发动机的位置，还可以使用收音机等电器，lock是插拔钥匙的位置，拔出钥匙后可以锁住方向盘，启动发动机要分三步进行，一踩下制动踏板，确认是否实施了注车制动，就是说手刹车是否在刹车位置上，二手动挡变速器，这时要踩下离合器踏板，将变速杆放在空挡，自动挡变速杆应放在p的位置，三将钥匙串通到START的位置，发动机启动后应松开钥匙，发动机启动后要仔细辨别声音和震动是否有异常，如果有不正常的现象，应立即熄火，
与此同时，查看仪表板上的充电指示灯，发动机故障灯，abs指示灯，安全技能指示灯，安全带，指示灯等是否熄灭，如果有，指示灯，信号灯不熄灭，应停止使用汽车，停息发动机时，将钥匙串动到a，c，c位置，发动机熄火，长时间停车时，应将发动机熄火，否则不仅浪费燃料，而且还会使发动机磨损，下车前应继续转动钥匙到LOCK位置即可拔出钥匙，我提醒大家一点，要是在点火开关中转动困难时，这不是故障，这是由于转型盘自所装置的作用，只要轻轻晃动转向盘即可转动钥匙或将它拔下来，对于自动挡的汽车，变速杆不在p档位置，钥匙是不能取下来的，驾驶员每换开一款车时，都要了解汽车的整体结构，养成规范操作的安全意识，感觉整体的大小，坐在驾驶座位上，感觉汽车的长度和宽度，了解所驾驶汽车的大小，即从驾驶位置能看到的范围有助于在行驶过程中判断能否顺利通过和选择正确的位置，确认车内视线的盲区，从驾驶座位上看不到的区域为车内视线盲区，盲区内的儿童物体和路面驾驶员是看不到的，影响视线的还有窗跨，因此在汽车行驶过程中应经常转头来观察，以减小看不见的区域，汽车整体结构主要有发动机，底盘，车身和电器设备四部分组成，
发动机是汽车的动力装置，产生的动力通过离合器，变速器，传动轴和插速器传给驱动车轮驱动汽车行驶，根据发动机和驱动车轮的位置不同，汽车分为发动机，前置，后轮驱动，发动机前置前轮驱动，发动机后置后轮驱动和发动机前置四轮驱动，发动机是汽车的动力源，是将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，被汽车的行驶提供动力，发动机按所用燃料的区分，主要有汽油机，柴油机和气体燃料发动机三类，发动机主要有两大机构，驱逐连杆机构，配置机构和四大系统，点火系，燃油系，冷却系，润滑系组成，驱轴，连杆机构和配置机构是发动机的心脏机构，燃料燃烧的热能转变为机械能的一切工作过程都是由这两大机构来完成的，通过点火开关将低压电流传入点火线圈，转化为高压电，并通过火花塞产生高压火花点燃气缸内可燃混合器而产生动力的，通过驾驶室内的加速踏板连接在踩踏过程中来改变发动机的转速和动力，靠冷却液在发动机机体内和散热气冲循环，可以使发动机在所有工作情况下都保持在适当的温度范围内，既防止发动机过热，又防止冬季发动机过冷，靠润滑油来实现，它不断的被输送到发动机各个传动键的摩擦表面，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻基建磨损，
地盘是汽车的基础，主要由传动系，转向系和制动系等组成，控制发动机与变速器之间的动力传递，用于汽车的起步，换挡和停车过程中，根据汽车不同的行驶条件，变换变速器内齿轮的组合来改变汽车的动力和速度，或者是汽车倒车，手动变速器汽车采离合器踏板，用变速杆来变换齿轮组合，从而改变汽车的动力和速度，自动变速器，汽车踩下制动踏板，将变速器杆放在D挡上，汽车会自动调节动力和速度，通过驾驶员操纵转向盘可以改变汽车行驶方向和保持汽车直线行驶，转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置，向任何一方向的自由行程不超过十度到15度，包括行车制动和注车制动两套装置，分别通过制动踏板和注车制动器操纵杆来控制，主要包括蓄电池，发动机照明与信号装置，仪表装置，刮水器与洗涤器，及启动系点火系等，蓄电池是向汽车上的各个用电设备提供电能，实用中应经常检查电池电解液是否在上下标线之间，
轮胎的气压是影响安全行驶和轮胎寿命的主要因素，应保证气压的标准值，另外，轮胎侧面有磨损标记三角号，标记处的沟槽磨损到一定程度，1.6毫米时，应立即更换轮胎，下面我把更换轮胎的方法给你做一遍，一确认已经拉起注车制动器操纵卡挂空打或倒档，在每个车轮下加制动块防止流动，二有轮骨盖的汽车要先卸下轮骨盖，三用轮胎螺母扳手慢慢将螺母逐一松开，四在需要更换的轮胎附近装好千斤顶并举声，直到轮胎离地，五将已经松动的螺母全部卸下，换上备胎，将卸好的螺母收好，六拧上螺母，注意罗姆的旋转方向，把每个罗姆均匀的预警到70%的程度，七放下千斤底按对角线交叉对称的将罗姆宁紧，八装上轮毂盖，九将卸下的轮胎和工具一起收入后备箱，不论是起步还是停车，除了要掌握操作的要领，还必须养成安全确认的习惯，并且要有开启转向灯的习惯，汽车起步的关键操作是加速板踏板的采法和松台离合器踏板的方法，也就是平常所说的游离配合，反复按照要领进行练习，就可以使汽车平稳起步和发动机不熄火，注意，动作要领我分八个步骤进行，一通过仪表板上的指示灯观察各类信号操纵装置是否一切正常，刚刚启动发动机时，水温表的温度很低，特别是在冬季，一般需要预热3-5分钟汽车才能起步，二右脚同时踩下制动踏板，三将变速器操纵杆推出一档位置，四左脚保持上述位置，不变右手松开注车制动操纵杆，五左脚慢慢抬起离合踏板，在半联动位置稍稍停顿，左脚抬起离合踏板的同时，右脚从制动踏板移到加速踏板并逐渐加速，六起步前仔细观察周围交通情况，并发出行驶信号，这是安全起步最主要的环节，，
七右脚继续踩下加速踏板，左脚将离合器踏板安全抬起后，将脚放在离合器踏板旁边，八起步后靠道路的右侧行驶，但确认无车辆超越和其他动态人时，在逐渐驶入正常行驶道路，切记起步后迅速驶入道路中央，以免引发交通事故，在行驶过程中，加速踏板，制动踏板及变速杆都可以用来调节车速，需要综合调节使用这些操纵装置，踩下加速踏板提高车速，迅速踏加加速踏板，短时间内提高车速，松台加速踏板降低车速，稍微缓慢抬起加速踏板，长距离内减速，保持踏板在一定位置，车速一定要上下微调加速踏板控制主车速，松开加速踏板不能充分降低车速时，就需要通过踩下制动踏板进一步降低速度，轻轻踩下制动踏板可以实现降低车速，用力踩下这栋踏板可以实现迅速降低车速，通过增加档位可以提高车速，只要道路和交通条件允许，就应迅速逐级加档直至最高档位，长时间低速行驶会造成燃料和时间的浪费，增加机械磨损，缩短车辆使用寿命，对初学者，往往会过早的挂住高速达，引起汽车的窜动，下面我给大家分四步示范，一踩下加速踏板将车速提高，二踩下离合器踏板的同时松台加速踏板，右手握住变速杆，三眼睛不要看操纵变速杆，轻轻准确，顺畅的挂住高一档位，四抬起离合器踏板的同时踩下加速踏板，结合这个图，可以清楚了解档位的速度和换档时机，汽车在高速档行驶时，车速降到每小时20公里以下时，发动机会发出异常声响，车体也会抖动，这表明行驶动力不足，必须换住低速挡行驶以提高发动机输出动力，首先，抬起加速踏板，同时迅速的踩下离合器踏板，右手握主变速杆，操纵变速杆准确顺畅的挂入更低的档位，然后抬起离合器踏板，同时踩下加速踏板，停车的关键操作是踩踏制动踏板的方法，只有反复练习才能消除停车前冲熄火的现象，什么叫前冲熄火现象，怎么才能预防，为了预防前冲熄火，
要注意以下几点，一确认停车位置后，提早抬起加速踏板，打开右转向灯，观察右侧道路情况，确认安全，二松台加速踏板后，迅速将右脚放到制动踏板上并适当轻踏，感觉到制动器已经起作用时，在逐渐加力踏下制动踏板减速，即将停车时，稍台制动踏板在踩下制动踏板，三是汽车停在预定的位置上，四保持车身与路间小于0.3米的距离，然后向左回转转向盘，调节车身位置，五拉紧注车制动器操纵杆，将变速杆拉到空挡位置，放松离合器踏板和制动踏板，六长时间停车时转动钥匙是发动机熄火，停在上坡时挂入一档，停在下坡时，挂入倒挡，离开汽车时要拔出钥匙，看好外部环境后下车锁好车门，制动踏板控制要点，一开始轻轻踩踏，二逐渐加力踩踏，三停车前，逐渐减小踩踏力量，四再次踩踏，汽车停下，安全和顺利的倒车是驾驶员在日常行驶中必须具备的技能，由于倒车时观察和操作都相对比前进时困难，需要谨慎的进行，倒车时安全确认的步骤可以是下车绕车视察一周，还可以开门转头观察后方的情况，新手倒车时，最好请人指引，倒车驾驶姿势，当通过左侧车窗观察时，把左侧车窗玻璃降到底，将头伸向窗外向后方观察，右手握住转向盘上部，尽量以远处目标作为参考，目标太近反而不容易找准方向，通过后面车身延长线确定倒车行驶的路线，汽车右侧情况可通过内外后视性观察，通过后车窗观察时，左手握住转向盘上部，身体大幅度的向右转，
应后背靠向左侧车门，尽量以远处物体作为参考，如果驾驶员通过后，车窗仍有许多看不到的地方，还要充分利用车外后视镜，观察，倒车时应保持比较慢的车速，这个非常重要，几乎可以不踩加速踏板，利用离合器半联动使汽车慢慢倒退，加速时踩加速，踏板一定要轻，速度保持在能够随时停车的程度，降速时，踩下离合器踏板，如有必要时再轻踩制动踏板汽车能否在选定的位置和路线上行驶，很大程度上取决于驾驶员的观察点是否正确，当人的眼睛朝一个方向看时，在这个方向所能看到的范围称为视野，出于视野范围内的物体不一定能被看清楚，只有处于视野中心的物体，它的形状和颜色才能被看清楚，因此，在驾车时，应尽量把观察点放远一些，同时利用眼睛的余光密切注意周围的交通动态，在直线行驶过程中，首先要注意把观察点尽量放远些，这样更容易把握住行驶的方向，开车如果低头，只能看见很窄的范围，这是很危险的，只看近处的一方面，不容易发现行驶偏差，另一方面是对进出目标过于敏感，导致大幅度转动转向盘而使行驶路线呈蛇形，如果感觉就偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘，修正行驶方向，正确的行驶位置应该在车道的正中央行驶，行驶在直线路段，
体验靠右侧，靠左侧和靠中间形式的感觉，以便选择合理的位置，此时应注意，驾驶员在行驶过程中要利用眼睛的余光从车内观察道路交通状况和仪表盘工作情况，掌握到内场地驾驶各个项目的操纵方法和要领，可以提高各类复杂条件下驾驶车辆的能力，场内道路驾驶主要分为侧方停车位，连续障碍路，单边桥，直角转弯掉头，上坡定点停车与坡道起步，限速通过限宽门等内容，侧方移背主要练习驾驶员在有限的空间内将车辆进行横向移动的能力，由于日益增多的车流，增加了驾驶员行车的困难，熟练在有限的空间内掌握移动车辆的本领显得非常重要，从左向右移动，车辆停放在左侧车库内，首先挂入一档，起步后迅速将转向盘向右转足，当车左前方对准b点时，迅速将转向盘向左转足，当车前方对准b点时，挂到挡起步后，迅速将转向盘向右转，足，待车辆左后方与f点对准时，应迅速将转向盘向左转足，使车辆左后轮正好压在df点的延长线上，挂一档，起步后缓慢向右打转向盘，此时车辆基本摆正，最后挂到档，起步后利用两侧后视镜观察ef点，使车辆处于两点中间位置，2点别与车辆左右保持20厘米以上距离停车即可，操作中应时刻注意，一起步前要确认车辆周围安全，二前进后倒时不要忘记转向灯的使用，三起步后迅速将转向盘向左右转足四严禁打死轮，避免轮胎的磨损影响前轮的定位参数，车辆进出车库主要是练习驾驶员倒入和前进驶出库备，同时可以练习对车体位置的感觉，培养驾驶员对各类操纵装置的掌握能力，近出车库分为倒进车库和驶出车库，车辆停放在场地上挂一档，起步后通过两侧后视镜，和车内后视镜观察，要倒入车库配置凭标志点，
将转向盘向左或向右迅速转动，并通过两侧后驶镜左右修动转向盘，使车辆平稳驶进车库内，将侧方一位和进出车库综合起来练习，可以更全面的培养驾驶员对车体的空间感觉，从起点到住一股停正，再利用两进两退到加固停正，前进斜穿过一库至路障上，倒进加固停着前，进行至起点及完成综合练习的全过程，坡道起步和上坡定点停车是锻炼驾驶员对车辆各部件的熟练掌握程度，培养驾驶员在复杂道路上对挡位和离合器的操纵能力，对车体掌控能力，坡道起步步骤，一正确判断坡度的高低和车辆的承载重量，二确认车辆周围道路安全情况，三是坡度和车辆承载重量挂一档，做好起步准备，四缓慢踏下加速踏板，同时按照快停慢的步骤抬起离合器踏板，五当听到发动机声音变得沉重发闷时，此时，右脚适当踏下加速踏板，左脚缓慢抬起离合器踏板，当车辆平稳起步后，完成坡道起步，在坡道上行驶，由于存在着汽车重力的作用，使汽车操作的难度加大，必须控制好速度，选择适当的档位，上坡时档位选择不当，汽车很容易中途熄火，注意，尽量避免上坡中途换挡，因为上坡过程换挡操作比较困难，所以新手应该在上坡前根据坡度的大小选好档位，爬缓坡时，可以在上坡前加速利用惯性冲破，
在上坡过程中，如果感觉动力比平路还大，可以加档行驶，你注意看，我上坡减档操作全靠经验，熟练减档操作要领，掌握适当的减档时机，这时眼耳手脚并用，左脚踩右脚抬，两脚都不要离开踏板，动作要迅速，准确，剪倒，剪挡后，要在离合器踏板排到半联动的同时踏下加速踏板，上坡加档时，除按一般加档要领操作外，加档的加速时间要比平路长，换挡的动作要准确，迅速，换挡后立即适量踩下加速踏板，使加档后汽车能保持足够的动力行驶，爬比较陡的坡时，在上坡前就要换到低速挡上，以保证充足的动力，否则，在行驶中换挡时，发动机会熄火，当接近坡顶时，视线比较差，看不清对面的情况，应谨慎放行，随时准备制托，下坡时，由于汽车的惯性作用，即使不采加速踏板，车速也会越来越快，制动距离的相比平路要长，应尽量提前踩下制动踏板，向长途行驶时，由于重力的作用，车速会增加，有时必须于减档，以充分发挥发动机制动的作用，下坡减档的，采取先制动再减档的方法，要求动作要快，尽量缩短换挡时间，上坡停车时，先放松加速踏板，然后踏下制动踏板，在汽车将停下时，再重踩制动踏板并要踩入不放，与此同时，迅速拉紧注车制动器操纵杆在放松制动踏板，跟着前车停车时需要流出比在平路上停车更大的间距，防止前车起步时后溜而发生碰撞，在坡道上起步，除了按一般平路上起步的程序和要领外，坡道起步的关键是加速踏板，离合器踏板的配合和掌握，放松助车制动器操纵杆的时机，现在我分六个步骤示范上坡起步，一踩下制动踏板和离合器踏板，拉紧助车制动器操纵杆，二将变速杆放入一档位置，三确认周围是否安全，尤其要注意观察后方的行人和车辆的动态，4比平时稍用力一些，右脚从制动踏板换到加速踏板上，注意，坡道越陡，踩下的力量越大，五抬起离合器踏板到半联动状态，这时发动机声音发生改变，车身开始抖动，
然后松开驻车制动操纵杆，以上各步骤要做到眼观六路，耳听八方，手脚并用，心里不慌，一气呵成，6加大踩下加速踏板的力度，将离合器踏板慢慢全部抬起，如果刚起步又熄火怎么办，这个问题你提的很及时，上坡起步熄火后的解决办法，这一点也很重要，上坡起步发动机熄火的主要原因有四个，一是未松开驻车制动器操纵杆，二是离合器踏板抬得太快，三是加速踏板踩得不够用力，四是挂错挡位，重新起步的方法就是按刚才讲的上坡停车和坡道起步，重新操纵一遍，下坡起步，首先把左右脚分别踩下离合器踏板和制动踏板，右手挂挡后，拉紧助车制动操纵杆，然后松开驻车制动器操纵杆，逐渐抬起制动器踏板，使汽车开始流动，车速提高后，缓慢抬起离合器踏板，把左脚放在一边，提醒大家，起步时不要忘记对周围的观察，再就是，档位应高于平路，起步1-2个档位，能够将车辆停放在预定的位置是培养驾驶员对车体空间的感觉掌控能力，定点停车，当行驶的车辆进入定点停车区域内，在停车之前，应先确定停车目标，才能正确的做出反应，定点停车具体的操作要领，提前选定停车位置，确认车后安全后，打开右转向灯，松开加速踏板，降低车速，将车辆逐渐靠向道路右侧行驶，保持合适的横向间距，由重到轻，以此踩下制动踏板，充分减速，踩下离合器踏板，将车辆停放在停车线前，停车后，通过右侧后视镜确认与路边的距离，停车线停车与定点停车基本相同，全定路边车位目标后，
确认右侧道路安全的前提下驶向右侧行驶，减速停车的方法与定点停车相同，侧方停车位，是锻炼驾驶员在繁忙的道路上节省占用道路空间，迅速正确的将车辆停放在，右车库中的技能，以适应日常临时停车的需要，驾驶车辆在不碰测碾压库位装杆和车道边线，利用一进一倒的方式，将车辆移入规定的库位内，根据道路状况和交通情况，正确的停放汽车是驾驶员平时行车应该必备的技能，下列地方是禁止停车的路段，有禁停标志的地方，没有隔离设施的地方，人行横道上施工地段，50米内禁止停车的路段，窄路是指宽度不足四米的道路，即转弯路段，交叉路口，铁路口陡坡，桥梁，隧道30米内禁止停车的路段，急救站，消防栓，加油站，消防队，公共汽车站故障车的停放，汽车在道路上发生故障，应立即开启报警，闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方停车，并在车后50米到100米处设置警告标志，夜间还要开启视宽灯和视扩灯，临时停车的方法，在没有禁止停车标志的前提下，选择平坦而且，也不影响交通的地点，按顺行方向靠边停车，提前选定合适的停车地点，注意后视镜死角部分有无自行车行人的确认，后方是否有车，后面来车正接近时要及早开亮后转向灯提示后方来车，确认安全后，减速靠向右边，停车，拉紧驻车制动器，操纵杆，单边桥是锻炼驾驶员准确运用，转向盘对车轮直线行驶轨迹和对车身位置的正确判断的能力，，并掌握车辆在不平衡的道路上的运动技能，车辆在驶向单边桥前，因挂一挡起步，当车轮驶向单边桥后，双手握住转向盘，，切记此时严禁大幅度打转向盘，防止车轮从桥上侧滑下来，曲线行驶最重要的是正确的，判断曲线的弯度，决定行驶位置，调整好行驶速度，通过曲线道路时，应看清曲线的情况，决定行驶位置，降低行驶速度，对看不清的部分，应一边降低车速变换视线，一边选择合适的行驶路线，无论沿区县左转弯或右转弯，均需沿道路外侧行驶，弯道行驶最重要的是正确的判断弯道弯度大小，并在通过时控制好车速，进入弯道前，首先应看清弯道的宽度和弯度的大小，再确定行驶路线，观察点自然的朝着行驶方向移动，
同时还应该不断的扫视周围的区域，，通过弯道时按减速，换低档转动转向盘带顺序进行操作，降低车速并保证稳定行驶，根据弯道的弯度及时转动转向盘，动作要准确，柔和选择的路线与车辆的行驶有偏差时，应及早进行修正，注意，我打转动盘的姿势和手势，对于右转车道，应将视线朝向弯道的内侧，右转时越接近转弯处，越看不清弯道的形状，必须降低车速驶入弯道，一边变换视线一边选择合适的行驶路线，沿弯道内侧行驶，转向时机不宜过早，一面右后轮驶出路派，无特殊原因不得驶过路中心，而影响对面的车正常行驶，对于左转车道，视线，应朝向弯道的外侧左，转弯时应大转弯形式，但要注意避免右前车轮驶出路害，在没有画中心实线的道路上，如视线清楚，且对面无来车时，可适当居中行驶，直角转弯是用锻炼和提高迅速操纵转向盘及对车轮内外差距的判断和识别能力，直角转弯要领，一根据车型正确设置场地，二熟练掌握车辆的技术性能以及低速行驶，三车辆起步后仅跟车辆外侧行驶，四掌握好打转向盘的时机一次性迅速打转到位，五通过后视镜观察后侧车路，及时修正方向完成直角转弯，，通过窄道弯路时应降低车速，无论左转弯或右转弯均需沿道路外侧行驶，通过直角窄道时应采用低速挡，注意内轮轮插，掌握好操纵转向盘的时机，在直角路上转班，不能一次性通过时，应采取先倒车再转弯的方法，通过，限速通过线宽门是锻炼驾驶员准确运用转向盘，即对车轮直线行驶轨迹和对车身位置的正确判断的能力，限速通过限宽门将车速控制在，每小时20公里的速度，匀速前进，不得碰擦桩杆，是车辆从线宽门之间平稳通过，连续障海路是锻炼和提高驾驶员，
对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力，正确的要领，车辆挂住一档，起步后以两前轮对准圆饼，均匀直线向前行驶，此时应注意抓握转向盘的要领要正确，以防车轮压上圆饼导致车轮侧滑，对驾驶员造成不必要的伤害，当后侧车轮即将驶过圆饼时，应掌握好打转向盘的时机，不要挤打转向盘顺利，通过连续障碍路，百米加减档和起伏路是锻炼驾驶员提高对档位，制动器，离合器三者配合使用的熟练程度，车辆有百米起点线起步在百米内，利用制动器，离合器档位三者相互配合，分别完成由最低档逐级升到最高档的加速，再由最高档降至二档位的减速过程，起伏路基本与百米加减档相同运用，三者配合完成，车辆平稳通过障碍物，平安，这下我能开车上路了吧，我看可以了，但是有时会碰到一些问题，应该怎样处理，教我吧，不论是跟车行驶还是超越前车及会车，必须控制好与前车的纵向安全距离和横向安全距离，这是避免追尾刮碰等事故发生的前提，跟车行驶必须保持当前车突然紧急制动，后车随之制动而不会与前车相撞的停车距离，影响停车距离的主要因素有驾驶员的反应时间车速及制动系统的性能等，其中车速是最主要的因素，可以说，车速控制的好坏关系着能否安全形式，另外驾驶员的疲劳雨雪天气行驶及汽车托载重物，都会给停车距离带来影响，驾驶员应学会根据不同的交通状况，合理的控制好车距，及纵向安全距离应大于停车距离，这样的好处是驾驶员视野宽阔能够获得更很多的信息，即使前车紧急停车，也不会发生追尾事故，再就是留有充足余地也不会发生事故，在隧道内就不容易判断距离，因为视线都集中在前车尾灯上，中意识车距缩短，应尽量不要集中视线，有意识的保持车距，跟大型车通过交叉路口时应尽量选择能够，确认前方信号的车距，汽车在行驶过程中应保持横向车距1.5米以上的距离，随着速度的增加，横向安全间距也应加大，
在没有中心线的道路上汽车在路中央，右侧行驶，但不要过于靠道路边，在有中心虚线的道路上，汽车需在右侧行驶，同时要注意对面来车可能会越线行驶，变更车道是有一定危险的，如果不能确保安全，千万不要强行或抢行变更车道，需要变更车道时，一定要提前打开转向灯或利用手势示意提醒前后方车辆和行人，在单向一个车道的道路上前方有，务必正确判断对面来车的速度和距离，确定是先行还是等待，如果对面来车已接近障碍物，应降低车速或停车，让对面车优先通过，注意避免在此处会车，在单向两个车道上，变更车道的路上，脑子要很清醒的按下列四步进行，一确认前方情况，以前车的距离，前车的大小，道路的宽度，二确认后方情况后方是否有来车和后方来车的距离，候车的大小，车速，三判断加决定，现在自己的车速是加速还是减速，还是准备停车，四毫不犹豫行动，缓缓的操作或超越前车，或与前车保持安全距离，或停车或让行等，汽车向左转或向右转前需要变更车道时，驾驶员应按以下顺序进行操作，通过车内后视镜观察后面情况，通过左侧或右侧车外后视镜观察，后面车辆行驶情况，转头观察后视境外的盲区，确诊安全后，变更车道，汽车左转时压下左把杆，左转向灯闪烁，注意左后方汽车的速度和距离，确定是加速，变更车道，还是减速，变更车道，注意左后方快速驶来的车辆，汽车右转时应充分利用后视镜和转头观察确认后方安全后，抬起右把杆，右转向灯闪烁，再向右转弯，右转时还要十分注意，右侧摩托车骑自行车，以免发生刮碰事故，在汽车流量大的地方变更车道时，首先打开转向灯，然后观察后面来车的反应，后车速度降低时，可变更车道，加速坐后车不降低车速时，要等待候车驶过后再变更车道加速，在交叉路口和铁路
