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下月起这类电动车不能上路,新车如何选?答案来了……

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2023年1月1日起,多地非标车将禁止上路行驶,那么消费者购车该如何选呢?省消委给出了明确答案……

疫情加速了出行方式的变革,方便快捷的电动自行车深受消费者青睐。截至2021年,我国电动自行车保有量已达3.25亿辆,但相关安全事故屡有发生,引起社会广泛关注。

面对市场上林林总总的电动自行车品牌,如何选购安全又放心的产品?近期广东省消委会联合东莞市消委会组织开展了电动自行车商品比较试验,并发出消费提示,提醒广大消费者选购时要认准CCC标志,并进行产品一致性核验,防止货不对板。若遇到经销商非法改装或拼装行为,及时向有关部门进行投诉举报。

认准3C标志,谨防“货不对板”

广东省消委会表示,电动自行车属于CCC强制性认证目录内的产品,消费者在购买电动自行车时应认准CCC认证标志,如果商家销售的是无CCC认证的车型,那么很可能是属于超标电动车,买来也无法上牌上路。

近年来,曾有不少人投诉购买的品牌电动自行车,在使用时发现电池等配件不是原装产品。对此,广东省消委提醒消费者在购买时要进行产品一致性核验,对照合格证上的车辆简图和各项信息(如车辆外观、电池类型容量和型号,控制器型号、生产企业,整车编码、电机编码和型号等),核验实物信息是否与合格证一致,防止货不对板,并保证车辆溯源性。同时要求销售单位配备原装电池和充电器。广东省消委会提醒:不匹配的配件可能影响电池使用寿命或留下安全隐患。

不盲目追求大功率和高车速

根据“新国标”规定,电动自行车最高时速不得超过25km/h。为了让小电驴能够跑得更快、更远,不少人会在上牌之后要求商家或者干脆自己动手“解除限速”“加大电池容量”。

对此,广东省消委会指出,电动自行车功率越大,动力越强,车速越快,放电电流也会越大,长时间大电流放电会严重影响电池的使用寿命。另外,电动自行车的车速快还会增加刹车的距离,存在一定的安全隐患。“超标车”一旦造成交通事故,由于其部分关键技术指标超出了电动自行车标准的规定,且动力性能明显高于其他非机动车,在司法实践中可能会被判定为机动车,从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面承担更多的责任。因此,消费者在购买时,不应盲目追求大功率和高车速的产品,不应要求或同意商家通过解除电子限速装置等手段提高车速。

合理选购蓄电池及所需车型

很多人在选购电动自行车时,都会有个疑问:铅酸蓄电池和锂离子选哪个好?

广东省消委会表示:目前,电动自行车的蓄电池主要有铅酸蓄电池和锂离子电池两种。铅酸蓄电池的安全性较高,价格相对便宜,但使用寿命一般较短,约为一年半,相同续航里程的铅酸蓄电池重量较大,约17公斤;锂电池的使用寿命相对较长,一般是铅酸蓄电池寿命的3至4倍,锂电池重量较小,仅为2~6公斤左右,方便拆卸充电,但锂电池安全性不如铅酸蓄电池,且价格较高。由于不同类型的电池在尺寸方面的差异较大,因此不同电池类型的车型设计也往往有所不同,消费者可根据自身使用需求选择合适的电池类型及车型。

参与社会监督,维护合法权益

广东省消委会还对消费者维权做出指引,提醒消费者在购买电动自行车时,应主动索取发票等购买凭证。一旦发现经营者销售的电动自行车没有CCC认证、相关零部件参数与合格证上不一致,或者不符合电动自行车相关强制性国家标准的,及时通过全国12315平台网站、当地12345等渠道依法投诉举报,或向当地消费者委员会进行投诉,依法维护自身合法权益。

若消费者遇到经销商非法改装或拼装电动自行车行为(主要表现是非整车销售,搭售非原厂充电器、电池,这些充电器和电池未经严格的试验验证,技术参数不匹配,容易发生火灾等安全事故),及时向有关部门进行投诉举报。

应对电动自行车定期维护检查保养

在日常使用方面,广东省消委会提醒广大车主应选择安全的充电环境,远离易燃易爆物品。同时控制充电时间,尽量不要在晚上充电。

充电时,充电器先接入电动自行车充电口,再接入电源插座。充电完成后,充电器先断开电源插座,再断开电动自行车充电口的插头,这是保障电池电压稳定的一种好方法。

此外,充电器如果随身携带,不建议放置在车上,应注意放置在包内,避免颠簸造成充电器磕碰或振动而损坏。在高温天气下骑行之后,要把车子放在阴凉处,等电池的温度降下来后再充电。充电时若出现充电器外壳过热、有异味、指示灯异常等情况,均应立即断开电源。

对于车辆的维修和养护,广东省消委会建议定期到销售点或者有资质的维修场所对电动自行车的线路、电池等零部件进行检查、保养和维护,及时更换问题部件。在更换充电器、电池时,应请专业人员验证其匹配性。

编辑:MASK

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