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随着电动车数量的增多，一些大城市又开始“限电”。不过，最近官方人士再度发声：电动自行车环保不该被限制。
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以前禁摩能理解，现在限电不能接受
对于很多大城市的禁摩、限电政策，网友们是议论纷纷。
有的网友认为摩托车的速度太快，性能强，存在着很大的安全隐患，因此对于政府的禁摩政策能够理解。
有的网友认为电动自行车速度慢、续航短，随着电动摩托车的出现，这些问题迎刃而解，而一些城市却因此禁摩，让人费解，电动摩托车和燃油摩托车还是有很大区别，二者不能同等对待。
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官方曾发声，电动车不能一刀切
在2021年2月份，人民网就曾发布”三评一刀切“的文章，文中提到了电动自行车的一刀切问题，认为对摩托车、电动车一味限制、禁行，让群众无路可走。
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官方再发声：电动自行车环保，不该禁
在前段时间，住建部原副部长又提到了电动车的问题，他认为：可以禁止那种噪声特别大，轰隆轰隆的摩托车，但电动自行车环保，不要禁止电动自行车，请有关部门千万不要搞混了，如果搞混了，也必须要纠正过来。
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禁摩限电不是解决交通拥堵的根本
随着交通工具的增多，道路的交通状况日益拥堵，因此一些城市实施了“禁电限摩”的措施，但是此举并没有从根本上解决交通拥堵问题。
目前电动车已经成为人们出行的主要交通工具，随着电动车数量的增多，如何管理好电动车，缓解城市道路拥堵，已经是很多城市管理者要考虑的问题。一味的实施“禁摩限电”并不能从根本上解决城市道路拥堵问题，要解决好城市交通，管理部门需要采取科学规范的电动车管理措施
编辑：奋斗者
