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小牛电动新车C3测评:搭载纳米石墨烯电池,续航可达202里

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曾经的网红电动车-小牛电动,已经沉寂了好长一段时间了。大家对于它的新车好像也没有以前那么期待了。主要原因是小牛这几年主要聚焦国标车了,产品也没有极具特色的地方,原本的浓厚的改装文化、粉丝文化也在一点点地慢慢淡化。不过,最近它还是推出了一款电轻摩C3,今天一起来测评一下:

小牛C3属于GOVA家族,它沿袭了家族造型风格,跟新国标车C0是姊妹款车型,头灯采用了极具辨识度的双C萌眼大灯,高亮的透镜组合大灯和耳环式的转向灯。前面板采用了半包弧形设计,形如一个围裙,当然它也是一款女款车型。

车身的面板采用了马龙卡彩色一体式塑件,不怕剐蹭,始终保持原色。纯色系简约浪漫,车身采用了Q235优质碳素钢,坚固耐用不怕腐蚀。1695/660/1065mm的尺寸上相比C0要大一圈,踏板长度330mm,表现一般但是女生摆放双脚刚好,座高725mm舒适座高,身材娇小的女生也能稳稳落地。

整车配置了曲面一体式的仪表盘,弧度美得很高级,黑白对比色,大尺寸看得更加清晰,该车可选配天眼系统,包含定位、防盗、解锁查看车辆健康状态等,都可以轻松实现。

为了保证C3的舒适性,该车配置了舒适松软的一体式海绵软包座垫,并配置了更为舒适的液压减震,使得整车更加愉悦轻松。车身还配置了一个22L超大座桶,魔法收纳轻松搞定。

动力上该车使用的是600W的节能电机,时速40km/h,配置了小牛自研的控制器,行车模式拥有S档、T档,搭载了60V32Ah的纳米石墨烯电池,续航可达101公里(202里)。上下班代步基本上可以做到一周不充电。

评测总结:
小牛C3属于电轻摩车型,好处是速度更快了,车身空间更大了,乘坐的也更为舒适了。但是不足也存在,那就是至少要持有F照才可以骑行。当然,很多地方不讲究那么多,只要好看耐用,续航远就算合格了。各位,你对此怎么看呢?
编辑:MASK

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