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前几天有人在后台留言，说网上有一种被称为“长跑王”的电动车，续航里程可达260公里以上，为这种电动车是否值得购买？笔者作为行内人也到网上看了一下，的确有这样的电动车在销售，不过通过查看他的相关参数，笔者认为这种电动车千万不要买，因为这种电动车看似有电动自行车的外观，实际上并不是真正的电动自行车，不要购买的原因主要有以下3点。
初步了解“长跑王”电动自行车
首先我们来了解一下长跑王的电动车，这种电动车有着电动自行车的外观，采用了传统的V型设计架构，带有脚蹬子，同时还带有链条，从远处看与电动自行车是一样的，但是从细处着眼，这款车型可并不是电动自行车，无论是从电机、速度还是电池等各个方面，都不满足电动自行车的标准，下面与大家分享一下，不能购买这种电动车的3个理由。
不能购买“长跑王”电动车的三个理由
长跑王电动车打着新国标电动自行车的旗号，说可以上牌，能够合法上路，但是这种车型真的是可以上牌可以上路的吗？我们可以看一下这种车型是否真的属于电动自行车，因为只有满足新国标电动车相关参数的车辆才算是电动自行车，长跑王电动车满足新国标电动车的标准吗？
电机功率大于400W，速度超过25公里/小时
由于很多城市现在只允许电动自行车上路行驶，这对于既需要速度，又需要长续航的外卖人员来说是一个不小的打击，因为电动自行车的速度比较慢，同时续航里程也不是很远，所以就有人看到了这个市场，现在推出了这种所谓的长续航电动车。
首先我们看一下这种车型介绍页面中明确写明，采用了600W的电机，速度可达40公里/小时，而我们的新国标电动车要求电机功率小于400W，最快行驶速度小于25公里/小时，很明显这种车型并不满足这两个要求，所以说它并不符合新国标标准，那么该车型将不属于新国标电动车。
电池也不符合新国标电动车的标准
接下来我们再看一下这款电动车所采用的电池，新国标电动车要求电池电压小于48伏，这款电动车提供了两种电池组合，一种是采用48伏的电池，一种是采用60伏的电池，如果选择48伏的电池，可以使用最大容量为48V100Ah的电池，它的续航里程只有200公里，如果想要达到260公里，会要求选择60V100Ah的电池，如果选择使用了60伏的电池，那么就会超过新国标标准，同样将不属于新国标电动车。
另外有人会说可以选择48V100Ah的电池，续航200公里也不错，那么我想问一下，采用100Ah的大容量电池，重量上是否会超过新国标电动车55公斤的限制，如果没有超过的话，品牌电动车为何不采用大容量的电池？如果超过了重量的限制，也同样不属于新国标电动车。
即使车辆满足新国标电动车标准，值得买吗？
我们再退一步进行分析，如果这一种车辆所有的硬件配置都满足新国标电动车的标准，这种车辆还值得买吗？笔者认为也是没必要。
因为新国标电动自行车要求速度最快25公里/小时，由于速度的限制，这使得新国标电动自行车不适宜跑长途，因为速度太慢，如果要行驶250公里的话，需要连续骑行10个小时，这样的效率实在是有些低，所以说新国标电动车只适合作为短途的代步工具，既然是作为短途的代步工具，那么也就没有常续航的必要，续航里程在60~80公里以内已经足够使用了，这样可以减少电动车的制造成本，性价比会更高一些。
总结：
网上这种所谓的“长跑王”电动车，其实就是在打擦边球，通过提高电动车的电机功率，电池容量，可以提高电动车的速度与续航里程，但是这样将不符合新国标电动自行车的标准，那么到时候可能就会无法上牌，同样的也会无法上路，所以说这种电动车不值得买。
你认为长续航的电动自行车值得购买吗？欢迎在后面的评论区留言讨论，点击右上角的关注按钮，每天为你分享电动车最新资讯与独家观点。
