移动应用
01
该地非标电动自行车将提前淘汰置换？
为贯彻浙江省电动自行车综合治理集成改革专班《关于鼓励备案非标电动自行车提前淘汰置换的指导意见》精神，部署各地商协会配合开展淘汰置换和行业自律相关工作，3月10日，浙江省自行车电动车行业协会（商会）在海盐召开各地电动车商协会工作会议。
作为全省备案非标电动车提前淘汰置换工作的先行地区，海盐县市场监管局局长於永峰首先介绍了当地非标电动车淘汰置换情况。据不完全统计，从2月21日海盐正式启动置换开始，已置换非标车5740辆，销量是去年同期的5倍，目前淘汰置换工作还在稳步推进当中。
浙江电信公众客户事业部合作运营室总监童志方介绍了浙江省提前淘汰非标备案电动车运营商淘汰置换方案。顺应电动自行车综合治理集成改革总体思路，浙江电信推出电信套餐补贴置换新国标电动自行车活动，老百姓最高可享受4200元购车补贴，同时创新电信套餐换购新国标电动车OAO流程，实现简化，真正做到便民利民。
在多方见证下，浙江省自行车电动车行业协会与中国电信股份有限公司浙江分公司签署战略合作协议，后续双方将通过与监管部门、厂家、商家等紧密合作，有序推进浙江省备案非标电动车的提前淘汰置换工作。
02
“禁摩限电”引争议，电动自行车环保不该禁！
由于灵活方便，经济实用，电动自行车很快成为人们日常出行的首选，但随着电动车数量的增长，现在各大城市又开始“限电”，比如限制电动车的速度，限制电动车载人等等，这给老百姓的生活带来了很大的不便，先禁摩后限电，一直在网上引起网友的争议，不过最近官方人士再度发声：电动自行车环保不该被限制。
在2021年2月份，人民网就曾发布”三评一刀切“的文章，文中提到了电动自行车的一刀切问题，认为对摩托车、电动车一味限制、禁行，让群众无路可走。
电动车的确为人们的出行带来了很大的方便，人们也欢迎对电动车进行管理，这样可以有序地出行，但是对于电动车一味地进行限制，比如限速、限载，甚至有的城市直接限行，这样会给人们的生活带来很大的麻烦。
官方再发声：电动自行车环保，不该禁
在前段时间，住建部原副部长又提到了电动车的问题，他认为：可以禁止那种噪声特别大，轰隆轰隆的摩托车，但电动自行车环保，不要禁止电动自行车，请有关部门千万不要搞混了，如果搞混了，也必须要纠正过来。
随着交通工具的日益增多，现在的道路的确变得十分拥挤，同时还出现了交通事故率上升的情况，所以很多城市提出了禁摩限电的方法，但这都无法从根本上解决交通拥堵。
电动车可以很好地解决老百姓的出行问题，绝大部分车主是欢迎对电动车进行有序的管理，但是对于一味的禁止是不理解的，采用一刀切的方式，只会给人们的出行带来困扰，而无法解决根本问题，总的来说使用电动车，是利大于弊，应该允许人们正常的使用电动车。
靠谱吗？电池调换顺序还能延长寿命？
