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哈啰智能电动车洛阳新店开业,多元业务解决方案价值赋能门店

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进入2023年,两轮电动车赛道的玩法持续升级。产业高质量发展背景下,大小品牌正加速寻找“第二增长曲线”。从“价格战”到“价值战”,门店和经销商所承担的角色也在悄然发生着改变。

2月28日,哈啰智能电动车洛阳旗舰店正式开业。哈啰出行CEO杨磊、哈啰出行执行总裁李开逐等一行高层领导亲临现场,为新店开业助阵,河南区域多地经销商到店参观。

据了解,哈啰智能电动车洛阳旗舰店是哈啰电动车现有最大门店,总面积700㎡,位于豫西最大电动车市场的黄金位置,是哈啰电动车品牌升级后开出的首店,也是哈啰渠道升级的起点,集卖车、修车、租赁、换电等多种业务为一体,为渠道合伙人寻求更多元的盈利渠道。

这种融合多元业务解决方案的智能门店,或许,正是未来门店演变的终极形态,很大可能会成为一众品牌后续模仿的对象。但就目前来看,行业内具备这种能力的,仅哈啰一家。
而从哈啰智能电动车洛阳旗舰店开业,也更进一步看出了哈啰深耕电动车行业的决心和魄力,释放出一个强烈信号:2023年,是加入哈啰的最好时机!
天时、地利、人和,哈啰有望成为2023年行业增速第一品牌
选择与谁为伍,很重要,品牌与时机,缺一不可。从外部环境来看,“新能源、低碳经济、民生、刚需”等几个关键词,决定了电动车行业拥有可持续发展的巨大潜力,与此同时,智能化、年轻化是行业接下来发展的重要趋势,而哈啰正是其中最具代表性的品牌。从内部条件来看,哈啰电动车正处于爆发前期,且电动车业务在哈啰整个业务体系中占据着重要的战略地位,有望成为哈啰后续增长的突破口。公司重视之下,市场投入必然不会少,相对应地对经销商的赋能力度也将是空前。目前,“买电动车”入口,在哈啰App上的位置仅次于“骑行”,未来,哈啰App将成为线下门店引流的重要入口。

从整个渠道布局以及门店选址来看,相较于传统企业超饱和的渠道网络,哈啰电动车门店数量处于健康增长状态,且哈啰电动车门店在选址上极为讲究,占据着当地电动车极佳的地理位置。以哈啰智能电动车洛阳旗舰店为例,选址于洛阳最大电动车市场——七里河电动车市场,且处于整个市场中间核心位置,保证了人流量居于首位。
哈啰电动车电商运营总监兼渠道中台负责人张俊表示,进入电动车行业两年多,哈啰在渠道上起势很快,也存在一些问题。2022年,哈啰两大超级工厂投产,检测中心、汽车级工业设计中心相继落地,通过补足短板,从渠道,到产能、产品,短期内追平了传统品牌多年积累的基础能力。“2023年,时机到了”。张俊表示开局选择河南洛阳的原因主要有三方面:一是大环境经济回暖,行业需求进一步释放;二是哈啰电动车内部蓄能已达到突破点;三则是对河南这块儿“兵家之地”的看重,“哈啰如果能拿下中原,成功的打法经验能够在全国快速复制。”
在经历两年沉淀之后,今年的哈啰仍然是坚持“打基础”,“城市的深度、门店的效益是重点”,张俊表示:“接下来,哈啰将在全国打造更多销量‘破万城’,在核心城市打造销售‘破千店’。”
通过聚焦重点城市,开大店,以点带面,哈啰展开强烈攻势,那么对于哈啰合作伙伴来讲,必然将是一个难能可贵的机会。

在“人和”上,哈啰电动车业务团队均是按照互联网要求选拔的行业人才,兼具互联网和行业思维。针对不同类型的代理商,哈啰电动车将匹配最合适的人才支持,“懂行的配一个懂互联网的,懂互联网的配一个懂行的,哪怕都不会,也有专业人员给予全方位的帮助。”
“哈啰电动车要找的是志同道合的朋友”,张俊表示,哈啰电动车淘汰了过往依靠单门店赋能经销商的模式,转为与代理商共同发展,不仅是给予经销商流量赋能,更重要的是培养经销商新时代竞争能力,在哈啰多元解决方案之下,为新加入经销商赋能缺失能力,快速跟上企业发展,帮助经销商成为“一站式服务提供商”。

8大解决方案,哈啰智能电动车门店多元生态赋能高价值经营
作为电动车行业的“后进者”,哈啰电动车敢于踏进这条赛道,“源于勇气和自信”,自入局起便选择一条差异化道路——智能化。这不仅体现在产品端,也体现在商家赋能、消费者服务等众多维度。
自洛阳旗舰店起,哈啰电动车正式将品牌定位升级为 “哈啰智能电动车,并同步上线哈啰电动车新的品牌slogan:“新一代、新选择”。不仅让哈啰电动车在一众品牌中更易识别,更进一步体现哈啰聚焦智能化的战略重心和决心——ALL IN智能化

区别于传统电动车门店,哈啰智能电动车门店实现了多元业务生态融合,提供智能售卖、智能租车、小哈换电、小哈修车、二手车交易、智能门店、金融服务、新零售-线上电商8大解决方案,多重盈利价值赋能代理商,为用户提供更智能、更全面的服务。张俊表示,“靠单纯的卖车,每个用户可挖掘的点是有限的,哈啰智能电动车门店集合了租车、换电等业务生态,不同业务之间可以相互推动,为门店销售带来新的增长空间。”
一方面,得益于哈啰出行与蚂蚁集团长期以来良好的合作关系,哈啰电动车在“支付宝”软件上拥有多个品牌入口,无论是品牌曝光还是引流都具有传统两轮车企所不具备的独特优势;另一方面,哈啰出行APP超5亿注册用户的天然流量池,为线下销售门店带来众多粉丝流量。后台数据显示,在哈啰的优质门店中,目前线上引流、线下门店交付帮助门店带来超过20%的订单,部分门店的线上订单,甚至达到门店业绩量30%-50%。
“哈啰智能电动车门店看似是卖车,背后其实是一整套数字化支持。”正如张俊所说,在这种新生态模式下,哈啰电动车代理商不仅拥有超越其他品牌代理商的巨大销量增长基础,同时通过门店提供数字化支持,在运营成本、效率等方面都将更为轻松。

值得注意的是,这种新门店生态多元盈利价值已得到验证,且效果显著。
洛阳旗舰店开业期间,哈啰电动车首次试点“哈啰两轮用户骑行次数换现金”的开业促销活动,同时在哈啰APP、哈啰共享单车等开业信息投放,将共享两轮用户转化为电动车的潜在用户。门店还没正式开业,哈啰平台这个巨大的流量池,已经开始带来转化。“我清楚地记得,那一天是2月21号上午8点05分,当时我们还没有到店开门,一个用户路过的时候看到了我们的门店,试骑都没有,直接在线上下单购买了一辆MC10奶白色哈啰电动车。”哈啰智能电动车洛阳旗舰店代理商张伟旗表示。

接下来,哈啰电动车将以洛阳为起点,以“扶大商、提店效、立势能、搞动销”渠道策略,联动各地代理商,夯实渠道侧能力,并以哈啰电动车独有的优势,引领新一代电动车门店的发展!
写在最后
哈啰执行总裁李开逐曾公开表示,“基于4亿庞大用户基数,哈啰将构建基于出行的综合性普惠生活服务平台。
电动车业务作为哈啰近年来重点关注的板块,不论是从增长情况还是市场表现来看,都显现出了巨大的发展潜力。在品牌力、研发力、制造力等方面全面突破升级的基础之上,哈啰电动车以“普惠智能”产品,提供不同需求满足的智能产品与服务,以年轻化创意营销抢占下一阶段电动车行业消费主流人群的心智,以新门店、新模式打造一个“闭合的出行生态体系”。秉持着“成人达己”的精神,哈啰电动车是新入行,或是“苦内卷久矣”的经销商的最佳选择。
编辑:MASK

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