移动应用
众所周知，电动自行车新国标已出台三年多了，其中，时速不超过25公里、整车重量不超过55公斤、电池电压不超过48伏、带有脚踏骑行装置等，是电动自行车新国标的硬性指标，也是安全骑行的保障。而如今，电动自行车销售市场仍在存在着诸多违背国家标准的产品和违规违法行为。
近日，有市民在武汉城市留言板上留言反映，目前市内仍有大量超标电动自行车在售，且经销商均承诺可以顺利上牌。
△用这个解码器，不到10分钟就能调高电动自行车速度
据了解，武汉市内一些电动自行车经销商不仅在销售电池电压60伏甚至72伏的车辆，还可通过解码器轻松解除25公里每小时的限速，经改装后，电动自行车速度可达50公里每小时。此外，经销商还可对电动自行车电瓶进行改装容量，增加续航里程。
市民购买60伏超标电动自行车，经销商“加100块钱包上牌”
去年底，武汉市民张先生为了方便接送小孩，在自家附近电动车门店选购了一台电动自行车，由于学校距离小区较远，为了减少充电次数，他决定买一台续航里程长的车型。
得知其想法后，老板给他推荐了一款60伏铅酸电瓶的车型，价格为3000元。张先生当时很疑惑，“不是说超过48伏的电动自行车无法上牌吗？路上被查了怎么办？”老板随即承诺，加100块钱包上牌，上不了牌这车就不卖了。
张先生将信将疑交了3100元，在专卖店把车牌装好，并领取了武汉市电动自行车行驶证。“我当时还是很疑惑为什么60伏电动自行车能上牌，而且车主本人也不用去上牌点。老板说是厂家统一办的手续。”张先生说。
暗访电动自行车经销商，10分钟即可将车速调到45公里每小时
在武汉城市留言板上，不少市民反映，经常在路上看到很多电动自行车速度堪比摩托车，疑似为超标电动自行车，存在明显的安全隐患。
这些超标电动自行车到底从何而来呢？近日，《长江日报》记者暗访了多家电动自行车专卖店了解到，有的专卖店老板明确表示有60伏的车辆在售，可以正常上牌，而且可以帮忙解除限速，还表示，如果对续航里程有更高要求，甚至可以将铅酸电瓶改装为锂电瓶，但是价格会比较高。
另外，记者还发现有的专卖店内除了有60伏的车辆外，还有72伏的超高电压车辆。当记者询问这种超标车辆如何上牌时，老板表示，他们有自己的办法，“这个不用担心”。
△购物网站上能轻易买到电动自行车速度解码器
“这个解码器是从进货商那里买的，100多块钱，网上也有卖的。”经销商表示。
在购物网站上搜索电动自行车调速解码器，很轻易就搜到了多个品牌的解码器，价格从100元到几百元不等。
交管部门：超标电动自行车严禁上牌登记
新国标对准予登记的电动自行车相关参数有明确的规定——时速不超过25公里、整车重量不超过55公斤、电池电压不超过48伏、带有脚踏骑行装置……
按照要求，新标准实施后，各地公安机关要严格按照地方规定对电动自行车进行登记上牌；按照新标准认真查验脚踏功能、外形尺寸、整车质量以及CCC认证证书、销售发票等信息，严禁为未获CCC认证车辆登记上牌。
△张先生的60伏电动自行车顺利办理了车牌
市交管局车管处工作人员表示，可以确定的是，在交管部门完成上牌登记的车辆都是符合“新国标”及3C认证的车辆。至于在上牌登记后车辆为何成了超标车，“应该是销售环节进行了改装，属于市场监管部门查处的范围”。
超标电动自行车引发的交通安全事故时有发生，为了创造安全、有序、畅通的交通环境，交管部门一直都将超标电动自行车作为重点整治对象。
从交管部门获悉，根据相关规定，超标电动自行车、无牌电动自行车上路，一律予以扣车处理；未取得机动车驾驶证驾驶超标电动自行车的，一律依法拘留；驾驶超标电动自行车发生交通事故的，一律依法按照机动车的相关管理规定予以处理；对外卖、快递等企业使用超标电动自行车以及因交通违法发生重大交通事故的，一律追究企业的管理主体责任。
