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说到两轮电动车，大家对他的认知可能还停留在日常骑行的“小电驴”身上。其实，两轮电动车除了“电驴”之外，还有摩企生产的高性能电摩，它在做工品质、性能配置，外观打造方面都要远胜过家用的电动二轮车。今天就分享2款新车给大家！
第一款 光阳S7
前不久，光阳高性能电动摩托车S7终于发布了，也公布一些重要的数据。我们该车是基于光阳VCU核心动力平台打造，首次搭载了两轮车载115V高电压平台，可以带给用户极致的动力输出。
整车采用了轻量化的车身打造，采用了赛道级空气导流设计，造型延续了浓厚的机车风格，前脸采用了贯穿式的LED灯带设计，外观不能说帅气，在两轮车中属于普通水平。
该车定位城市代步小钢炮，该车搭载了7.2KW的中置风冷电机，最大扭矩可达215牛米，最高车速100km/h，0-50km/h驾驶仅3.7秒，搭载了两组三元锂电池，总容量为115V68Ah，高速行驶状态的，最大续航150公里。充电时间为5小时，标配双通道ABS和双向活塞卡钳，性能可以媲美150cc的摩托车。
第二款 森蓝ES5
宗申旗下新能源电摩品牌森蓝推出高性能的踏板电摩ES5，首先该车的造型还是很有辨识度的，尤其是前凸的造型设计，内置三颗LED透镜大灯，双X的日行灯造型，灰蓝色的车身颜色，使得这款车森蓝ES5的科技感呈现满满。
该车全系标配自动光感大灯，采用了LCD光源，配有TFT5寸仪表可选，配有专属的APP具有强悍的防盗功能，它还有还有P档控制、倾倒保护、陡坡缓降、坡道辅助、OTA升级等智能功能。摩企难得如此的随大流！
动力方面，森蓝ES5搭载了5000W中置电机，极速100km/h，0-50加速仅2.9秒。具有运动、舒适、省电三种骑行模式，配有一个智能控制器，实时掌控电能输出，搭载了三锂电池组（60V93Ah的容量），最大续航200公里左右。
总结：
这2款电动车都是摩企生产的合规电动摩托车，严格按照摩托车技术和生产工艺打造，一般来说骑到13年报废是没太大问题的，锂电池包的话，最少也要8年以上才可能更换。2万左右的价格，跟150cc的摩托车还是有的一拼的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言!
