移动应用

电动力微信公众号

2款长续航国标车,全国可上牌,最远能跑500公里,一月充一次电

分享到  

电动车的核心部件是电池,而电池又是易耗品,储电量有一定的限制。新国标电动自行车更是如此,因为整车限制重量是55kg,电池限制是48V,所以大家公认国标电动自行车是跑不远的。真是如此吗?下面就为大家重点介绍2款国标车,全国可上牌,最高续航500公里,不用经常充电。

国标车在大家的印象里就是动力弱、速度慢,但凡电摩和电轻摩不要驾照,大家也不会选国标车。不过下面格士铃小金刚、英格威折叠车这两款国标车,二者采用了两种解决方法,让电动车具有超长续航实力,短距离甚至可以一个月充一次电。

格士铃小金刚

优点:最高续航260公里

外观上:从外观造型上来说,这款车算是中规中矩,不是简易款也不是豪华款,而是二者的结合体,前置有一个储物篮,所以整体看上去就很违和。还有这辣眼睛的黑红配色,看不出一丝年轻气息,甚至有些土。最后,灯光系统一般般,不过有一块彩色仪表盘还是很惊喜的。

配置上:由于是国标电动自行车,所以电机不用多说,400W的直驱轮毂电机,就算加上15管控制器,也没啥可说的点;电池方面就值得一提了,这辆车从25Ah到85Ah都有,最低的就不说了,如果搭载48V85Ah锂电池,宣传续航能达到260公里。

并且锂电池能循环2500次,有3-5年的寿命,这个就有吹牛的成分了,因为侃侃记得新日这么喜欢吹的一个品牌都才说自家汽车级锂电循环1500次。至于说续航260公里,大家也就看看吧,懂得都得。

侃点评:最后,这款车居然还有自动启动、自动落锁、连接App实现追踪、实时查看车辆信心等只能功能。这车不好说,对于农村地区查得不严可以选择,因为这个品牌还已经没声音了,倒没倒闭都不知道,所以产品质量不敢保证,也没售后。

英格威折叠车

优点:三种模式切换,最高续航500公里

外观上:不用说也能看出来,这是一款折叠电动自行车,与一般的国标车相比最大的外观变化就是可以折叠。整车采用三角受力架构,保证骑行更稳、更舒适,车身有两处折叠扣,三步10秒即可折叠,不管是手提还是放置都很便捷、节省空间。侃侃挺喜欢这类折叠车的,对比普通电动车更加小巧可爱,方便快捷。

配置上:麻雀虽小五脏俱全,这款小车车拥有400W无刷直流电机,来规矩没啥可说;电池方面采用的是锂电池,32650高性能汽车电芯,也有许多配置可供选择,低配版48V8A,太拉跨不推荐,顶配版48V35Ah,宣传续航能达140公里。

另外,这款车还有三种模式,分别是纯电模式、助力模式、健身模式,纯电模式上面说了最高续航可达140公里,而助力模式就是一半人力一半电力,续航高达500公里,那健身模式就纯人力自行车了。

侃点评:最后依旧是智能功能,虽然车子小,但也可以连接App,通过手机实现解锁、锁车、查看车辆信息、GPS定位等功能。这类车低配950,高配3000,并且中间还有多种配置,如果是一个人骑的话还是很不错的,很适合学生和上班族。

侃侃而谈

以上两款国标车解决续航的方案不一样,第一款是通过增大电池容量的方式,第二款是通过增大电池容量加上助力模式。但是这两种方案解决不了实际问题,大众接受的还是实实在在的安稳,因此各大知名品牌只是革新技术,而不是通过这两种方案增加续航。

编辑:安迪

网友评论

正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。
正在改版,即将上线。