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乐行P1电动车的前世今生

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出行领域近几年,越来越被各大资本市场关注,从网约车各种不同的出行方式到人工智能车高端领域,出行领域的变化日新月异。

中国现有人口14亿,机动车驾驶人3.27亿人,数据信息显示在2015年底,全国机动车保有量已经达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。如此庞大的人口基数和车辆规模,无论在任何地方,一旦涉及到都市交通,都会变的很糟糕。全国各地堵车拥挤现状,每年都不断见诸报端。

面对全世界范围,大城市糟糕的交通状况,便携电动车这样的创新产品成为人们出行的一种新选择。相对于自行车,它更省力,而相对于电动自行车,它体积更小,方便折叠携带,可以放进汽车后座或带上地铁公交,适用更多场景。

便携电动车,作为人们日常通勤出行工具之一,市场规模越来越大。这两年也不断有许许多多的新型概念电动出行产品出现。虽然国内外许多地方对于电动车开始禁止上路,但是电动自行车市场似乎并不会有停止扩大的趋势。而最近有一篇报道称,微型电单车预计到2026年,市场总值将会达到330亿美元。

目前的电动车领域也堪称一片红海,国内目前有电动车厂家近3000家,每一家的产品都各有特色,不过能在众多品牌厂家里面脱颖而出,却也不得不是一件非常了不起的事情。

而乐行天下用了3年时间从一家名不见经传的初创公司,发展为300家品牌专卖店,拥有20万粉丝,热销全球60多个国家和地区,拥有138项核心技术专利,产品检测通过CE、FCC、RoHS、ISO9001等多项国际认证标准,成为行业标杆和标准,国内销售量最大的平衡车企业,从血海中杀出重围。乐行的成功足以被称为传奇。而此次乐行新发布的乐行P1电动车一经亮相,用户对乐行P1的惊艳设计,纷纷点赞,并成功引发了行业的巨大关注。

乐行天下P1首次亮相德国柏林展

今年9月德国柏林消费电子展(IFA)期间,在柏林皇冠假日酒店的大会议室中,一位年轻女士向德国众多工业界和媒体界人士展示了一款来自中国的迷你电动车。在工业体系发达、水准严苛的德国舞台上,乐行天下官方首次公布了自己的新一代产品乐行P1。

这次亮相德国电子展的乐行p1是乐行天下旗下耗时两年研发的一款新型电动车,意在打造一款真正能够解决城市人短途出行问题的安全的代步工具。

而在9月6日,乐行P1也在国内京东众筹正式上线开售。到目前为止,P1便携电动车在京东众筹上筹款已突破1300多万。

都市撒野,乐行P1立足白领市场

考虑到便携电动车使用人群的分步情况,乐行P1定位为可以在都市撒野的电动车,为都市青年释放压力而打造。为撒野而生,不仅是一句宣传口号,更体现出一种对用户负责,对产品负责的情怀。

黑天鹅设计,打造极致惊艳出行

乐行P1电动车以天鹅的优雅形态为原型,精雕细琢的工艺理念设计而出,完美的线条组合,简约的时尚风格,完美的展现了天鹅的优雅和高贵。设计师巧妙的将天鹅地优雅形态注入到这款车里,简易流畅的线条,圆润柔和的菱角,处处透露出优雅的气息。

产品为王,用户第一,质量领先。

从乐行天下第一款产品至今,每一个完美的创作,都源于细节的把控和对客户的认真负责。每个上市的新产品都会经过两轮测试:来自用户的“天使测试”与内部团队的暴力“魔鬼测试。

这一次的P1电动车,测试工程师在颠簸路面、荒草地、冰库、台阶、水中等进行百余项测试,2个多月的时间里,他们跑过了7200公里路程。周伟说,乐行天下的每一款产品,只有经历了这些魔鬼测试而依然无恙时,才能够上市交到终端用户手中。

在乐行天下初创时候,乐行CEO周伟和他的团队就怀抱着这样的愿景:要创造一种极致便携的短途代步工具,让这款产品进入到大众的日常出行中,让大家体会到比以往传统出行方式更快乐的使用体验,又同时解决传统出行伴随而生的拥堵和环境问题。

经过多年的深耕细做,乐行天下成功将自己的产品销往全球,在世界范围内建立属于乐行的骑行王国,用产品和质量,向世界证明中国的创造不输任何人。


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编辑:奋斗者

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