据说这款车定价高的主要原因之一是因为Sol Motors选择在德国生产这款车,这要比在中国生产的成本更高。
这款设计十分独到新车车身结构十分简单,铝合金“火箭车身”与V型车架直接连接前后悬挂,构成车辆主题。坐垫安置在“火箭车身”之上,据说新车量产的前100辆为单座椅形式,但后续官方会为新车配备改装组件,以便骑士能实现双载。另外简易的车身结构让车辆十分地轻量,整车带电池重量仅为55kg。
动力方面,Pocket Rocket采用的是轮毂电机,有4kW和6.5kW两个不同的功率版本,最大扭矩为160N·m,最高时速为80km/h。有四种骑行模式,不同的骑行模式可通过专属APP在手机上进行设置。
电池被安置在了被称作“火箭车身”的大圆管内部,同样为圆柱体设计。需要取出电池时,需用钥匙触动车身前部设置的开关,同时尾灯将会向上打开,电池将会被弹出。电池容量尚未可知,但已知这款Pocket Rocket的续航在60-80km之间,支持快充,快充模式下电池充满电需要120分钟;正常充电模式下充满电则需要5小时 。
其他配置方面,可以看出这款车配备了前后碟刹、后双减震。仪表位置则是留出了智能手机大小的区域,通过下载相关程序手机可充当仪表。
售价方面,4kW动力版本定价为5,980欧元(折合人民币约为45,272元),6.5kW动力版本为6,980欧元(折合人民币为52,844元)。
虽然和中国产品相比,欧洲本土产品定价一向很高,但据了解当地3kW功率的踏板车售价普遍不到3000欧元,对比之下,可以说即使Pocket Rocket设计独特,但价格还是偏高。而据说价高的主要原因之一是因为Sol Motors选择在德国生产这款车,和在中国生产相比需要花费更高的成本。
你会为这款造型特别但售价高昂的“袖珍火箭”买单吗?