极速135 km/h！续航230km！这款中国台湾造的电摩，堪称机车党最爱！

分享到

随着电动化的加速，外观和性能同样惊艳的好车越来越多。今天带来的是来自中国台湾省ovaobike旗下的电动摩托车新品MCRM，很多车友可能在疫情前的米兰展可能见过这个品牌。比较有意思的是，ovaobike集团的中文名字叫“绿能”，但是跟我们熟悉的绿能电动车完全没有任何关联。

从外观的整体风格来看，这款车是非常典型的街车风格，由摩托车经典车款改装而来，非常符合机车党的喜欢，整车重量188公斤，而1,924Ｘ920Ｘ1,204 (mm)的尺寸刚刚好，采用14寸轮胎，整个看上去肌肉感十足，比起欧美厂商今年发的一些新车来说不遑多让。

车尾处的设计，是目前为止小π所见到的最为惊艳、或者说复杂的，整体十分硬朗复杂的线条和设计元素，对比当下流行的简约设计来说是另一个极端的完美呈现，加上整体比较翘的弧度，让这款车看上去就基情满满。

跟绝大多数的电摩产品设计一样，MCRM将传统摩托车的邮箱+引擎位置改造成了电池仓和置物箱，但是对比国内踏板车型动辄30L以上的大容量置物箱来说，MCRM只能简单放电小东西，连个头盔都放不下，绝大多数的空间还是留给了电池仓。

但由于该车目前还在最后的开发阶段，目前将搭载电池的参数还没有对外说明，但从试骑的数据显示，MCRM在50km/h的定速巡航模式下大约可以实现230公里的最大续航，而整车设计了ECO、COMFORT、SPORT三种騎乘模式，最高实测速度可达到135km/h，跟森蓝今年发布的ERT3参数相差不大。

充电方面，从20%-80%需要3.5小时，但必须要强调的是，这是在台湾省110V的家用电压下得出的数据。另外，这款车还预留了未来的快充拓展空间，不知道会不会在上市的时候同步发出。

据介绍，这款车预计将在今年第四季度上市，考虑到台湾省对摩托车和电动车产品的定价水准，这款车应该也不会便宜到哪里去。

编辑：MASK