日产(NISSAN )，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
"NISSAN'(ニッサン)是日语 "日产"两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 "以人和汽车的明天为目标"。
图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。
大力发展新能源，打破欧美能源垄断格局，电动车取代燃油车已经是大势所趋。 话虽如此，电动车取代燃油汽车的过程必定是十分艰难的。首先要解决两大问题，第一个是电池的长续航问题，第二个是超级快充、甚至是秒充的技术问
记得在我刚开车的时候，每一次并线都好像是如林大敌一般，因为那个时候对车与车之间的距离没什么概念和空间感，因此很难的判断出与前后车之间的距离，所以每一次都得在后视镜里边的车变得越来越小的时候我才敢并线， 停车
常言道：马路上看不出新手老手，停车场才能分出高下。可见，停车入位是考验驾驶技术的关键环节之一，很多新手在上路时都会发现这么一个事实，在驾校练得最熟的穿库和移库怎么到现实中都用不上了呢？看别人停车轻松入位，而自
俗话说男怕入错行，女怕嫁错郎，开车上路也怕跟错了车。那么新手上路应该如何跟车呢？有些车方便了市民出行，为何我们却要避而远之呢？你看不到信号灯，他过的时候说是绿灯，在你过的时候说不定已经变了。对于刚刚上路的新手
相比自动变速箱的相信大家都会同意手动档的车子，对于驾驶者的技术要求会更高，而在我看来自动档的车是其实很难被开坏，但是手动档如果你开的不好，不仅坐的人会很难受，而且也会很伤车。所以，今天我们就来讲讲手动档的一
一、对行人非机动车的礼让驾驶员必须懂得在有优先通行权的同时，也应注意其他车辆行人是否遵守交通法规，必要时进行礼让。在有行人和非机动车的道路上行驶，保护行人与非机动车的安全是至关重要的主动避让，保护行人与非
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