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动力电池新方向:高度氟化的电解液

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电动汽车的蓬勃发展带动它的核心技术—动力电池的研发。

如今动力电池成为世界上各国研究的一个热点。美国研究人员近日报道,使用高度氟化的电解液,可以显著提高电池的存储容量和耐用性,并相信这项技术将有助于推动未来电动汽车产业的进一步发展。

在新一期的《自然·纳米技术》杂志上,美国马里兰大学、陆军研究实验室和阿尔贡国家实验室的研究人员发表了一篇论文,他们在论文中表示,使用化学不稳定的锂金属作为负极,电池与高氟电解液相结合,研究结果发现,电池可以充电和放电达到1000次,而存储能力只降低到最初的93%。这意味着使用这种类型电池的电动车可以使用很多年,并且巡航里程不会减少太多。

除锂金属负极外,高氟电解液还可与高活性电极材料如镍和高电压正极一起使用。通常,这些电极材料很容易与其他物质发生强烈反应,“吃掉”周围的其他物质,产生大量能量,并导致电池极不稳定。

最近的研究表明,氟可以稳定这些高活性的侵蚀性电极材料,从而延长电池寿命并对易燃电解质展现其阻燃效果。研究人员使用纽扣电池作为实验电池来展示这类电池的特性。目前,他们正在与业务合作伙伴合作,进一步优化和调试使用这种电解液的电池,以生产出更高的电压。

编辑:Ting

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