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最大续航160km,来自巴西的电动街跑新发布!

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在电动趋势日益强化的当下,全球的电动电动两轮保有量正在持续攀升中,这其中也包括了位于南美洲的巴西。据悉,在相关国家政策支持下,巴西的电动两轮市场正在强势崛起,2022年的电动两轮车销量相较于2021年提升了50%左右。Auper Motorcycles 是一家巴西的初创企业,他们也趁势推出了一款专为城市旅行和通勤体验而设计的名为Auper InCity的电动摩托车。

Auper认为,对于许多普通的巴西“打工人”而言,符合他们预算的电动车辆往往安全性不够,且很容易被盗走。而Auper的宗旨就是要提高现有和未来摩托车骑手的骑行质量。因此针对这两个痛点,他们推出了这款在性能和安全性上都有着更好表现的Auper InCity车型——

外形设计上,这款车有点像之前引起过广泛关注的Fuell Flow,整个车型线条都比较圆润,同时又有点科幻的感觉,看上去也很有质感。
和大多数智能电动摩托车一样,Auper InCity同样搭载了一个集中式车辆控制单元 (VCU) ,通过UCV可实现车辆整体的安全运行和安保功能。和大多数电动智能摩托车不同的是,Auper InCity并未使用永磁发动机,取而代之的是同战略合作伙伴共同开发的无永磁电机,他们认为无磁体意味着更好的可靠性、更高的效率和更低的成本。 

在这款无磁体电机的运作之下,这款电动街车的最大行驶速度可达到150km/h,从0加速至100km/h需耗时5秒。电池详细数据未公布,但标示的最大城市续航为160km。
更好地安全性也是Auper打造车型的重点。在骑行安全方面,Auper为新车配备了前后碟刹制动,另外还配备了ABS、稳定性和牵引力控制等辅助功能。在安保安全方面,据说Auper将所有电子元件都进行了加密,基本上不可能出现被盗或盗取零件出售的情况。

作为一款智能新车,智能仪表盘 (IIC) 必不可少。在车辆运行中,该仪表只会显示速度和剩余电量等关键信息;在静止状态下,则可显示实时交通状况和性能历史记录等其他一些车型资讯。
考虑到日常通勤的实用性,Auper还为新车配备了37L的超大存储空间,这个容量足以容纳全尺寸头盔以及存放其他日常杂物。 

虽然Auper也强调这款Auper InCity是一款比较“经济”的车款,但官方并未公布具体的售价。你认为这款车售价在哪个范围会比较合理?
编辑:MASK

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