广汽埃安超级快充桩:充电5分钟,续航200公里,还不伤电池

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今年8月末,正值成都展。各大车企都忙于新车的发布,而广汽埃安超级快充技术却将量产。充电5分钟,可以实现200公里的续航,不伤电池。正常情况下,此项技术可以使得汽车锂电池使用寿命达到100万公里,广汽埃安的技术将是颠覆传统汽油车真正意义上的起点。

以目前的锂电池技术,电动车的续航达到基本不是什么难事。但是想要取代传统燃油车,这还是万里长征第一步。核心原因主要是充电技术没有突破,这直接制约了电动车无法像汽车那样快速补充能源。

广汽埃安此次发布的超级快充桩功率可达600kW,比特斯拉最快的250kW充电桩还要快2.4倍,是国家电网两种主流快充桩的10倍和5倍速度,可以实现6C的快速充电。

电池材质、电缆、充电桩等即便使用的是超导材料,但也存在一定电阻。超大功率充电时就会产生大量的热量,而过高的热量极有可能导致锂电池的分解,进而发生爆燃的可能。目前特斯拉的技术解决方案是通过给线束进行水冷的方式来控制器充电的温度。

有很多人会担心,如此大功率的超级快充桩会不会造成锂电池的安全问题。广汽埃安官方也透露目前已经解决了充电产生的过热问题,而且可以保证电池使用寿命达到100万公里。

广汽埃安的超级快充桩提供3C和6C两种高倍率的充电模式,3C高倍率充电下0-80%充满仅需16分钟,6C高倍率下,0-80%为8分钟,30-80%为5分钟。

广汽埃安超级快充技术将于9月份量产上车,且将其率先配备在AION V上,该车将推出3C 500KM和 6C500KM两个版本。

编辑:MASK

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